Sveriges Volvoforum

Hej på er erfarna volvoägare.

Som namnet på tråden antyder så undrar jag hur det egentligen ligger till med övervakning på helljuset på en XC70 -14 med bi-xenon och kurvljus.

Har googlat men tycker mig få olika svar överallt. Hade tänkt mig att sätta i ett par h7 led samt installera en Ledramp, och undrar om det kan vara några problem.

Nånstans i den häraden runt 2014 kom där glödtrådsvakt för helljuset. I väntan på eller i brist på exakt svar kan du ju plocka bort en av de befintliga H7lamporna och se om du får en varning eller ej. Tar inte så många minuter

En sökning på FB sade mig just att 2014 har övervakning på helljus. Om den klagar på en specifik LED H7 vet man inte säkert innan man har provat

Från faceliften 2014 så är det bevakning på helljuslampan. Har bevakning på min 2016. Så du behöver ett Led-kit som fungerar med Canbus


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Tack för svar. Ja, okej, för hoppas man slipper de-coder åtminstone då jag tyckte det såg trångt ut i lycktan när jag kikade.

Har du automatiskt helljus på din?

FritiofiBerget skrev:Tack för svar. Ja, okej, för hoppas man slipper de-coder åtminstone då jag tyckte det såg trångt ut i lycktan när jag kikade.

Har du automatiskt helljus på din?

Yes jag har automatiskt helljus. Och är ganska så trångt i lamphuset, men det brukar rymmas även en decoder där. Ett alternativ är att köpa ett kit där gummigenomföring följer med eller köpa själv och montera på locket, så kan en del av kablaget ligga utanför.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Petterlundstrom skrev: ↑tis 16 feb 2021, 07:49

FritiofiBerget skrev:Tack för svar. Ja, okej, för hoppas man slipper de-coder åtminstone då jag tyckte det såg trångt ut i lycktan när jag kikade.

Har du automatiskt helljus på din?

Yes jag har automatiskt helljus. Och är ganska så trångt i lamphuset, men det brukar rymmas även en decoder där. Ett alternativ är att köpa ett kit där gummigenomföring följer med eller köpa själv och montera på locket, så kan en del av kablaget ligga utanför.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Alright, vi får se hur det blir då. Går det åt helvete är det ju inte mer än att skicka tillbaka grejerna och nöja sig med halogen. Är ju mest för syns skull för att slippa det pissgula ljuset blandat med det vita från Xenon.

FritiofiBerget skrev:

Petterlundstrom skrev: ↑tis 16 feb 2021, 07:49

FritiofiBerget skrev:Tack för svar. Ja, okej, för hoppas man slipper de-coder åtminstone då jag tyckte det såg trångt ut i lycktan när jag kikade.

Har du automatiskt helljus på din?

Yes jag har automatiskt helljus. Och är ganska så trångt i lamphuset, men det brukar rymmas även en decoder där. Ett alternativ är att köpa ett kit där gummigenomföring följer med eller köpa själv och montera på locket, så kan en del av kablaget ligga utanför.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Alright, vi får se hur det blir då. Går det åt helvete är det ju inte mer än att skicka tillbaka grejerna och nöja sig med halogen. Är ju mest för syns skull för att slippa det pissgula ljuset blandat med det vita från Xenon.

Har själv ledramp på bilen och har just nu halogen i helljuset. Och när rampen är tänd så märker jag inte av det gula ljuset från halogen lamporna. Går ju skaffa vanliga h7 lampor med Cool Blue också om man vill få lite mindre gult ljus.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Om man nu inte bryr sig om att det kommer upp en varning när man har helljuset på är det inte så mkt att bry sig om.

Jag har xenonkonverterat, får upp en varning men det är det enda som händer.

Är det trångt i lamphuset på senare modeller? På min 2010 får jag in xenonballast om jag tar i och LED H7 sväljer den i ett nafs.
Den här kanske funkar utan varning?
https://www.diodhuset.se/led-stralkasta ... 2021-02-15
Ska dra 40 W enligt uppgift på sidan och det borde ju vara nog för att slippa varning kan man tycka