Sida 1 av 1

Kamremsbyte V70 1,6 Diesel Motor D4164T

Postat: tor 27 aug 2020, 00:15
av Dizzad
Tjena,
Dags att byta remmen/v-pumpen nu efter 21500 mil ( 10 år gammal ).

Har tidigare bytt på vanlig V70 med motor B5244S utan konstigheter.

Är det någon annat man bör tänka på just när det är denna motor ?

När jag bytte på förra V70 så lirkade ja dit remmen utan att släppa remskivan, är det något som går på denna motor också ?

Re: Kamremsbyte V70 1,6 Diesel Motor D4164T

Postat: tor 27 aug 2020, 11:05
av kvillebäck
Det är jättelätt att byta på denna. Jag minns inte att jag släppte på någon remskiva men däremot sitter det ett skytt för remmen på vevaxeln som måste bort samt någon givare har jag för mig. Jo förresten remskivan måste bort på vevaxeln. var noga med spåren när du sätter dit den igen så dit inte bara tvingar dit den.

Dessa bilar har en vanlig tryckstegringspump och skall egentligen inte behöva timing på pumpdrevet. trots det finns det hål att stoppa i verktyget, troligtvis för att motorn kan vara försedd med olika pumpar. var noga med remspännaren, men det vet du nog. För mig dog motorn efter bytet och fick startas om. troligtvis hade jag snurrat för mycket på pumpdrevet utan remmen på. Om möjligt, nolla motorn innan du tar av den gamla remmen. det underlättar når du skall hitta hålen att spärra dreven i.

Lycka till