Sida 1 av 1

HVO100

Postat: tis 25 aug 2020, 18:45
av mcjonte
Hur är det, vågar jag köra på HVO100 till min V70 -15 D3?
Volvo verkar ju inte tycka det men kan jag få smart input från någon som kan detta.
Vill gärna vara lite extra miljövänlig!
Tack på förhand!

Re: HVO100

Postat: tor 27 aug 2020, 21:31
av Micce1980
Är med intresserad av detta så följer gärna tråden. Kan spontant inte se varför jag med en FWD D4 MY14 inte kan köra på det men samtidigt känner jag att man vill ha lite mer kött på benen.

Re: HVO100

Postat: tor 27 aug 2020, 21:43
av Cotag
Samma här. Man hör talas om att det kan vara skillnad på material i pumptätningar och så.
Finns bevisligen en del "ej godkända" bilar på forumet som rullar utan problem.

Re: HVO100

Postat: tor 27 aug 2020, 23:53
av Henkan
Jag har studerat artikelnummer på pumparna på Bildelsbasen och jämfört S/V60 D4 VEA med S/V90 D4, både den på motorn och den i tanken och det är samma nummer så man undrar ju vad skälet är till att inte S/V60 är godkänd. Jag tycker det skulle vara konstigt om det satt olika delar i pumpar med samma artikelnummer beroende på vilken bilmodell de sitter i. Är det SCR-rening på alla S/V90, kan det isåfall vara det som gör att de är godkända?

Jag har inte vågat testa med bara HVO i min bil, bara blandtankat med upp till 20 liter HVO men det måste ju vara helt ofarligt.

Re: HVO100

Postat: fre 28 aug 2020, 11:43
av Stefan_KG
En dieselbil är godkänd för en bränslestandard som heter EN590. ("Vanlig diesel")
Och i denna bränslestandard är det tillåtet med upp till 50% inblandning av HVO100.
Så det lär ju inte vara någon fara om man vill blandtanka.

Tar man Nissan som exempel så har dom godkänt HVO100 i sina dieslar från årsmodell 2006.
Kan tänka mig att dom har gjort tester på nyare bilar, och sedan godkänt så långt tillbaka för att många av komponenterna i motorerna är samma/likvärdiga.

Så jag har svårt att se varför Volvos äldre dieselfemmor inte skulle klara av HVO100.
Min högst personliga gissning är att det handlar om ekonomin från Volvos sida.
Då det lär kosta X antal pengar att genomföra tester på diverse motorer, för att kunna godkänna dessa för HVO100.
Jag tror inte att man kan motivera det ekonomiskt att testa/godkänna modeller som inte tillverkas längre.
Men det är ju ett bra säljargument för en ny bil att den kan köras på tex HVO100.
(Nu är detta min egen uppfattning)

Re: HVO100

Postat: fre 28 aug 2020, 12:27
av fjohan82
Jag har frågat Volvo centralt om HVO i min V60 MY17.
Fick svaret att det skiljer på delar i nya och äldre pumpar, så de kunde inte garantera att det funkar obehindrat i min bil.
Har inte forskat mer i det...