Sveriges Volvoforum

Hej!
Nu har jag kört min "nya" My11 D3 aut Summum under ca 2 veckor, men har inte kommit underfund om den optimala hastigheten som genererar minsta möjliga förbrukningen.
Har testat att "sömnköra" på nätterna på väg hem från jobbet i 70, 75, 80 samt den tillåtna 90 km/t. Med ca en 10del av sträckan är det reativt lugnt stadskörning. Men min dieselförbrukning ligger på 0,57 l/mil nästan oavsätt vilken hastighet jag än använder. Förvisso, med en räckvidd på 120 mil/tank bränsle. På motorvägen (110 och däromkring) stiger törsten till överkomliga 0,65-0,68 l/mil.
Jag har testat även med extrem snålkörning och då kom jag ner till 0,48 men det var jobbigt.
Jag har nästan nya Linglong Greenmax (följde med bilen vid köpet, så jag tänker inte byta innan de är slut) sulor med 2,6 bar i runt om. För det mesta kör jag ensam. AC:n är på givetvis och den underbara adaptiva farthållaren också.
Vad har ni för erfarenhet, vilken hastighet är den mest optimala?
Ha en fin dag! Mvh Laszlo

80 km/h 0.55 l/m XC70 D5 Manuell My13 Polestar 215 hk 245/40 R 20 3.0 bar

Linglong däcket har e i bränsle förbrukning på varudelarationen medans tex Michelin primacy har b.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

Glömde tillägga att mina däck har dimension: 225x50-17, dvs lågprofildäck. Bilen är tyst, stabil men lite studsig. Saknar lite av en lite mjukare känsla som några av mina bekantas V70 har. De har förvisso 2,4 eller rentav D5, men ändå. Tidigare har jag kört på supertysta GoodYear Efficient Grip. Ett fantastiskt däck. Men som sagt var så Linglongarna är nästan nya på min så bytet får vänta några säsonger till. Ha de'!

80-90 brukar anses som en bränsleeffektiv hastighet.

Det är för att det är ungefär där som luft- och rullmotstånd är lika stora och högsta tillgängliga växel brukar gå att använda. Ökar man farten ökar luftmotståndets del kraftigt, sänker man kan man ofta inte använda högsta växeln.

Jösses. Jag har varit på campingsemester i Sverige med fullastad bil och har en räckvidd på 140 mil lite drygt och skulle jag hålla 80-100 hela tiden då vetefan om jag inte kommer upp i 150.
Jag har en D4 e 200 hk med Polestar och automat.
205-däck.

Låter ju osannolikt att den skulle dra en halvliter milen med husvagn .men det är väl bara gratulera till dem snålaste dragbilen någonsin.


Nu börjas det........

Skickat från min SM-A520F via Tapatalk

Derank skrev: ↑fre 07 aug 2020, 14:07 Låter ju osannolikt att den skulle dra en halvliter milen med husvagn .men det är väl bara gratulera till dem snålaste dragbilen någonsin.


Nu börjas det........

Skickat från min SM-A520F via Tapatalk

Fast han skrev väll inte att han varit på husvagnssemester, bara camping och det kan ju lika gärna innebära tält tex.

Min XC70 D5 har rätt precis dubbla förbrukningen om jag kör i husvagnsfart med resp. utan husvagnen.
Hur mycket det ökar beror förstås i hög grad på vad det är för husvagn. Speciellt vilken frontarea den har. Det märktes en tydlig ökning när jag bytte från 230 till 250 cm bred vagn.