Sveriges Volvoforum

Hej!

Spana in klippet, vad droppar de från? Vad heter de och är de dyrt att åtgärda?

(Mitt fram på motorn till vänster om oljefiltret)

Är rikligt trångt där så mobilen rymdes inte bättre än så.

Mvh! /kl8

Jag får be om ursäkt, verkar inte gå att bifoga klipp...?

Ska tillägga att de droppar endast då kylarlocket är avskruvat.

De slutar om jag skruvar på de. Men de försvinner kylarvätska ca 0,5liter/ 100 mil. Men de är ju där de trycker ut, vad de nu är och kallas...

Vad är det för motor, VEA eller Ford?

Jag ser en inringad skruv men förstår inte var den sitter eller vad den håller fast. Ta bild längre ifrån.
När du skriver vänster menar du då vänster eller menar du kanske höger?

Klipp kan läggas upp på youtube.

De är en ford tror jag, 2011, 1,6 liter.

Om man står framför bilen och har huven öppen så om man utgår från mitten på motorn så är de lite till vänster, och nästan i höjd med oljefiltret.

De är någon packning som sviker. Vet dock ännu inte vad de heter. De är otroligt trångt så jag ser knappt något själv.

Konstaterat att de är termostathuset som läcker, 2200 kr på volvo att byta de tre packningarna som finns där i.

Vet inte hur händig du anser dig vara, men om du lyfter upp kylfläkten borde du komma åt rätt bra. Annars är det ganska enkelt att demontera insuget, baserat på att du skruvat lite tidigare.


https://m.autodoc.se/gates/13787619
Observera att packningen till givaren inte verkar ingå.

Tack så mycket för svaret, tänkte bara byta packningarna, är de dumt att inte byta själva termostaten?

Har skruvat en hel del faktiskt..

Har beställt packningar på volvo, 3st. Återstår att se om jag ger mig på detta sj lr bokar en tid då jag hämtar dom..

Enligt volvoprogrammet behöver man ta lös generator och multirem

Ja, det kan nog stämma. Men skissa remdragningen innan om den inte är med i vida, för den är inte logisk.

Lycka till