Sveriges Volvoforum

Hej.
Ny medlem med kanske ett gammalt problem.

Jag har en V70 2.5FT-10 som rycker vid ca 1250-1400rpm samt har lite ojämn tomgång med ett "fuffande" ur ändrören.
Vid varvtal över detta går den som den ska.
Inga missljud från motorn eller förbrukning av kylarvätska eller olja.
Jag böt nyligen tändstift och noterade att tändstiftet till cylinder 5 var lite fuktigt.
Visar inga felkoder i bilen, inga servicemeddelanden eller lysande motorlampa.
Jag har tyvärr inte möjlighet att läsa ut felkoder ur systemet på egen hand.
Jag har kört den emellanåt på e85 men mestadels på 95oktan.
Jag funderar på igensatt spridare eller smuts i bränslesystemet?

Någon som har något uppslag gällande detta?

Rycker den värre om du gasar så den laddar med turbon vid dessa varv (segdra på hög växel). Då brukar det vara dålig gnista. Eftersom du bytt stift utan att det hjälper kan det ju vara någon tändspole som är på väg att ge sig. Jag har hört att man kan känna/mäta på tändspolarna efter att ha kört så ska tydligen dåliga spolar bli varmare?

"fuffande" ur ändrören
Tyder på bränd avgasventil tyvärr

Jag hade rengjort insuget/spjällhuset och tankat minst 30-40% E85 så ofta du kan (billigare än 98oktan). Skaffa två kort att tanka med så man slipper fippla med kvitton som skrivs ut
Men ja kan ju vara en ventil eller tändspole på 5:an.
Kolla misständningar med en billig OBD-läsare och mobilapp.

Jag antar att du har adapterat efter bränslebyte?

Hej! Tycker också att du ska börja med att försöka få ut felkoder. Gissningslek och spekulationer är ingen bra start.

Den loggar felkoder även om motorlampan inte tänds.
Ps . Fuffande avgasljud uppstår även vid defekt spridare.

Uppdatera gärna efterhand
Andy

Hej alla.
Nu har bilen fått felkoder avlästa och den anger misfire cyl 5.
Kompressionsprov utfördes och det gav inget utslag öht på mätaren.
Vid vidare undersökning medelst liten kamera kunde det konstateras att en liten "tårtbit" saknades i avgasventilen och matchande märke djupt i kolven samt det såg ut som någon ristat i cylinderloppet med kniv.
Bilen såldes då reparationskostnaden blir för hög i förhållande till bilen värde som fungerande.
Jag har haft många olika Volvos Duett, PV, Amazon, 140, 160, 240, 440, 740, 760, 850, 940, V70, V70N V70II genom åren och det har ofta varit småstrul med småsaker eller stora haverier så nu var detta droppen som fick tålamodet att tryta och detta blev den sista Volvon för mig.

Stort tack för erat engagemang och goda idéer.

Spritbil skrev: ↑tor 06 aug 2020, 00:05 Hej alla.
Nu har bilen fått felkoder avlästa och den anger misfire cyl 5.
Kompressionsprov utfördes och det gav inget utslag öht på mätaren.
Vid vidare undersökning medelst liten kamera kunde det konstateras att en liten "tårtbit" saknades i avgasventilen och matchande märke djupt i kolven samt det såg ut som någon ristat i cylinderloppet med kniv.
Bilen såldes då reparationskostnaden blir för hög i förhållande till bilen värde som fungerande.
Jag har haft många olika Volvos Duett, PV, Amazon, 140, 160, 240, 440, 740, 760, 850, 940, V70, V70N V70II genom åren och det har ofta varit småstrul med småsaker eller stora haverier så nu var detta droppen som fick tålamodet att tryta och detta blev den sista Volvon för mig.

Stort tack för erat engagemang och goda idéer.

Apropå att jag själv har en likadan bil, hur långt har din gått?
Har du nån aning om varför det hände?