Sveriges Volvoforum

Hej,

För några dagar sedan började bilen varna för låg kylvätskenivå, okej tänker jag, in på macken och ska fylla på, men nivån ligger precis som den ska.

Åker vidare och inga fler varningar.

Både igår och idag varna den igen, öppnar huven och nivån ligger under MIN-markeringen.

Öppnar locket försiktigt och ska fylla på kylvätska, då går nivån upp igen till normal när det öppnas?

Nån som har en susning om vad detta kan vara för dumheter?

V70 D4 VEA MY15, 11.000 mil.

Låter som om du har en luftbubbla någonstans. De kan ligga kvar länge. När du öppnar locket sjunker trycket, så bubblan expanderar.
Fyll i en skvätt.

Kan det vara så att du lämnat in bilen på garanti och fått slangarna till egrkyl mm utbytt nyligen?
Det blir ett övertryck i kylsystemet som släpper så fort du öppnar locket till påfyllning en.
Ett vanligt fel som många fått, så egrkyl måste bytas.
Har fått min bytt på garanti.

Tack för svar!

Jag fick bilen återkallad för de där att den kan börja brinna och hade den inne, är det de garantiärendet du menar? Ringer någon klocka att nåt sånt skulle bytas då så det låter ju rimligt.

Drog en sväng nu efter jag lossat locket till expansionskärlet och nivån gick upp över max då.

Körde ca 4 mil så varnar den igen.

Men bara kontaka Volvo för det antar jag?

Stämmer bra gällande garantiärendet, dom bytte nå kylarslangar bland annat. Finns nån tråd här på forumet om det!
Hade som sagt in min på samma garantiåtgärd, hann köra ett tag innan jag fick samma problem som du.
Ringde min Pst på bilia och bad honom kolla upp angående goodwill, vilket det fanns på min bil. Finns tydligen inte på alla som lider av detta syndrom dock.. Varför vet jag ej
Lycka till!

Exempel på tråd att läsa lite i:
viewtopic.php?f=70&t=154643

En uppdatering då.

Läste i länkade tråden och det verkade ju vara samma symtom för en del andra.

Stack in till Bilia igår vid lunch och påpekade att jag hört att många haft de här strulet efter återkallningen.

Vi ska felsöka så får vi se, troligtvis i mitten av nästa vecka. Okej segt men aja.

Får ett samtal idag att nu är kärran färdig! Egrkyl och egrventil är bytt, kostnadsfritt så bara komma och hämta.

Så precis hämtat hem den, väldigt snyggt och snabbt skött av Volvo, imponerad ändå.

Kan man med blotta ögat se hur skicket på EGR-delarna är?
Eller avslöjas detta bara av att nivån stiger över MAX när man skruvar av locket?