Sveriges Volvoforum

Har ett problem med bromsarna på bilen (v70 - 12)
Bara man nuddar pedalen så känns den pulserande, bromsar man lite hårdare vibrerar bilen. Åker man vanligt så känns det inget alls.
Har bytt skivor, belägg, glidpinnar fram och bak. Nya hjullager fram, och en ny länkarm då den gamla var lite glapp.

Vad kan det vara för fel??

kapten222 skrev:Har ett problem med bromsarna på bilen (v70 - 12)
Bara man nuddar pedalen så känns den pulserande, bromsar man lite hårdare vibrerar bilen. Åker man vanligt så känns det inget alls.
Har bytt skivor, belägg, glidpinnar fram och bak. Nya hjullager fram, och en ny länkarm då den gamla var lite glapp.

Vad kan det vara för fel??

Høres ut som kast i bremseskivene men hvis det er nye skiver så...

Sent fra min SM-G988B via Tapatalk

Det händer att det är fel på nya skivor också..
Är du säker på att navet var superrent innan du monterade skivan? Det får inte ligga minsta rostsmula mellan nav och skiva, då hamnar den på sniskan..

Jag har bytt skivor 2 gånger och gjort rent innan montering.

Muligens kast i navet

Sent fra min SM-G988B via Tapatalk

Nu har jag äntligen kollat om det är nå kast i navet, det kastade 0.2mm bak. Skulle det vara problemet?

Har varit med att på en Golf 4, så kändes det precis att bilen ABS:ade även vid låg fart ,och den hade absolut ingen orsak att ABS:a ,visade sig vara fel på en givare...

S6024t skrev: ↑ons 16 sep 2020, 00:01 Har varit med att på en Golf 4, så kändes det precis att bilen ABS:ade även vid låg fart ,och den hade absolut ingen orsak att ABS:a ,visade sig vara fel på en givare...

Det fenomenet kan uppstå när ex en givare felar men oftast när tandhjulet gått av pga rost/är mellan tandhjulet och navet. Då går själva abs:n in och jobbar, sker oftast i låg hastighet.

Det kan vara en sak att reflektera över, är det skakningar för att absn jobbar eller beror det på själva bromsarna?

Är alla fyra skivorna bytta?

Om du bromsar, känns det mest i pedalen men inte i ratten? Så fall sannolikt bakbromsarna.
Om du bromsar och det rycker i ratten samtidigt då är det mest sannolikt fram. Borde märkas tydligt i hastigheter typ motorvägsavfart.

Har du kollat navet bak med en indikatorklocka? Isåfall om du har hela 0,2 mm kast i navet bak så är det bara att byta hjullagret!
Har du mer än 0,05 mm kast i ett hjulnav eller bromsskiva så känns garanterat i form av vibrationer i bilen.

Även eftermarknadsfälgar brukar glappa på navet och ge obalans/ vibrationer..

Får ta och mäta upp givarna så man ser om dom fungerar, finns dock inga felmeddelande på att dom ska vara ur funktion.

Ja alla skivor är bytta.

Vibrationerna känns i ratten, riktigt mycket i högre farter.

Blir väll att byta naven bak också.