Sveriges Volvoforum

Tänkte ev inhandla en sådan här och undrar nu vad panelen har att säga om D3. Funkar den ok i denna storlek av bil? Det är frugan som kommer köra mest och hon är inte ute efter en raket men den får inte vara för slö heller

Något speciellt man ska kika på vid inspektion innan köp?

Bilen är en automat.

Jag är jättenöjd! Har du inga specifika krav så går den som en dröm! Ingen raket men inte slö...

trots allt en dieselmotor så vridet finns när det behövs. Det positiva är också att det är en classic, mycket bil för pengarna skulle jag vilja säga. Då man fick ganska bra utrustning på köpet.
Det är väl standard fel på alla V70 08-16, framrutans överkant (rost pga. stenskott), bussningar bak(åker du på gupp kan du få en gnisslande ljud), kolla att keyless fungerar, på alla 4 dörrar.

Stort tack. Vad gör man för att förhindra rost i vid framrutan? Det kanske inte ens går?

Tejpar i förebyggande syfte, målar i stenskott bums när man får dem.

Axan skrev: ↑tor 11 jun 2020, 09:30 Stort tack. Vad gör man för att förhindra rost i vid framrutan? Det kanske inte ens går?

Har bilen ni tänkt köpa inga stenskott/rost vid framrutan. Köp från : https://waxdog.se/for-din-bil/mot-stens ... -mm-tjock/ och sätter dit

exemplar: viewtopic.php?f=56&t=148770&start=20 om du scrollar ner lite ser du en som satt ejtejp(vilket jag också gjort).

eller viewtopic.php?f=56&t=155965&p=1381251&h ... 0#p1381251 då är det med transparent skydded ovanför som jag länkade.

Jag köpte en D3 i vintras och jag nöjd med bilen. Inte så många hästar men ett vrid som räcker och blir över.
Det jag definitivt skulle göra är att ringa tidigare ägare och fråga om oljeförbrukning. Det verkar inte vara ovanligt med att den motorfamiljen drar olja.

Någon motorkod D3 VEA har balansaxlar som du kan lyssna efter. Igensotat EGR-system, gångna topplockspackningar och spruckna motorblock är inte helt ovanligt att läsa om på forumet. Ja och sen redan nämnda oljekonsumtion på en del bilar då.

Cotag skrev:Någon motorkod D3 VEA har balansaxlar som du kan lyssna efter. Igensotat EGR-system, gångna topplockspackningar och spruckna motorblock är inte helt ovanligt att läsa om på forumet. Ja och sen redan nämnda oljekonsumtion på en del bilar då.

Hur är det med D4, har den liknande problem?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

D5 har inte dom problemen