[GLIZ]

Mhmmm.
Då är det nog som du siger kvalitén på det material man använt. Skin kan verka helt ok nytt men efter ett tag visar det sig att något är fel. Garvningn som gått galet.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

[MartinS]

Sådär, nu vet vi lite om bilens historik, bra! Då är det ju lätt att utesluta onormalt slitage om du vet med dig att du inte misshandlat ratten.

[jeg46]

Rysk video hur man byter ratten

[Lövet]

Rysk video hur man byter ratten

Han pratar engelska också så lite lättare att förstå den här ;-)

[snusketören]

Jag killgissar att förra ägaren har använt för starkt rengöringsmedel.
Har hört talas om det innan, då har ratten sett ut på ett liknande sätt.

Okej. Har du någon kommentar på frågan jag ställde i trådstarten?

Rysk video hur man byter ratten

Jag vill inte byta ratt.

Sådär, nu vet vi lite om bilens historik, bra! Då är det ju lätt att utesluta onormalt slitage om du vet med dig att du inte misshandlat ratten.

Varför är det bra? Volvo byter den inte på garantin oavsett. Så vitt vi pratar om problemet kan vi för enkelhets skull säga att jag kört med vinkelslipen på ratten så slipper ni fundera över hur eller varför det uppstått. Jag har dragit en vinkelslip på den. Då kan vi kanske släppa frågan om hur problemet uppstått och titta vidare på den ursprungliga frågan?

Holy shit vilka dyra kit det finns. Köpte en stor billig flaska för länge sedan som räckt till 2 rattar, en bilstol och en stor reclinerfotölj och det är 2/3 delar kvar i färgflaskan. Färgen per ratt kan max kostat 4-5 kr och rattarna har blitt som nya. Glansnivån spelar väl ingen större roll. När man använder ratten så polerar ju ändå händerna upp den så glansen ändras.

Uppfriskande med ett svar som rör frågeställningen! Tack! Var köpte du den, och hur gjorde du själva jobbet? Med en svamp?

[Lövet]

Jag vill inte byta ratt.

[snusketören]

Jag vill inte byta ratt.

Jo jag vet hur det går till. Frågan var mest vilken ytfinish som motsvarar den som är på ratten från fabrik. Andra förslag på produkter, märken eller liknande mottages dock gärna om nån har erfarenhet av något annat än det jag länkade.

Jag tackar för ännu ett svar som handlar om ämnet för tråden däremot.

[VolvoB20]

Hej. Färgen köpte jag i en hästsportaffär utanför Lund som tyvärr är nedlagd idag.

Jag slipade lädret med 2000 sandpapper så det var absolut slätt. Sedan lade jag på fälgen väldigt tunnt med en pytteliten svamp och polerade av lite när det torkat. Det ser ut som nytt. Det finns olika färg om du vill ha blank eller matt yta.

Denna verkar liknade.

https://www.genisys-reitshop.de/effax-l ... 9095_70270

[MartinS]

Sådär, nu vet vi lite om bilens historik, bra! Då är det ju lätt att utesluta onormalt slitage om du vet med dig att du inte misshandlat ratten.

Varför är det bra?

Därför att utan den informationen så kan vi inte diskutera ditt ursprungsinlägg där Volvohandlaren enligt din utsago säger att det kan bli så efter fyra år. Utan att veta hur bilen/ratten använts så är det omöjligt att säga något om det uttalandet.

[snusketören]

Sådär, nu vet vi lite om bilens historik, bra! Då är det ju lätt att utesluta onormalt slitage om du vet med dig att du inte misshandlat ratten.

Varför är det bra?

Därför att utan den informationen så kan vi inte diskutera ditt ursprungsinlägg där Volvohandlaren enligt din utsago säger att det kan bli så efter fyra år. Utan att veta hur bilen/ratten använts så är det omöjligt att säga något om det uttalandet.

Jag bryr mig inte om det uttalandet. Det spelar ingen roll om det kan bli så eller inte. De kommer inte åtgärda det på garanti. Alltså får jag fixa det själv. Därför hade jag en fråga. Det är den frågan jag vill ha svar på. Känns det rimligt?

En moderator kanske kan bryta ut gissningsleken kring hur skadan uppstått och om det är ett produktionsfel eller ej till en egen tråd så att denna kan få handla om min faktiska fråga?