Sveriges Volvoforum

apersson850 skrev: ↑lör 23 maj 2020, 22:02 Jag begriper heller inte varför någon skulle ställa sig på gasen och flänga upp för den brantaste backen som finns längs riksväg

Om jag dyker upp i hans backspegel med husvagn och 380hk/740Nm så trycker han kanske gasen i botten

Ja körde hem 2kubik dressjord i måndags på en 1300kg kärra och det gick så fint. Polestar ger 233/500 och jag behövde nog inte hälften för det där lasset. Lite husvagnsåka med familjen är bara välbehövligt och positivt så motorn nån gång når arbetstemp.

Två kubik på en 1300 kg kärra? Sök på "lastvikt" på Google...

apersson850 skrev: ↑mån 25 maj 2020, 23:49 Två kubik på en 1300 kg kärra? Sök på "lastvikt" på Google...

Toppdress är inte så tungt.....

Flyter det? Det gör det kanske. Jag är inte mycket till trädgårdsmästare. All jord jag kastat i vattnet, av någon anledning, har sjunkit.
Jag har kört närmare en kubikmeter grus på min 1300 kg släp, och det vägde i alla fall minst vad det fick.

Toppdess är mycket torv så det är ganska lätt. Sådana 40 l säckar man köper brukar väga strax under 20 kg. 1 m3 grus väger 1800 kg.

frasse4 skrev: ↑tis 26 maj 2020, 12:34 Toppdess är mycket torv så det är ganska lätt. Sådana 40 l säckar man köper brukar väga strax under 20 kg. 1 m3 grus väger 1800 kg.

Ungefär så. Såg nån 40L säck som vägde 18,5kg. Jag köpte 50L säcker av ett annat märke, 41st. 41*22,5=922,5kg. Kärran fick lasta mer. Men det gick som sagt bra.
Kom på att ja har ju bytt till större bromsar fram och ventilerade skivor bak. Men dom hade ja ingen nytta av eftersom släpet va bromsat.
Skit samma. Automatlådan tycker ja växlar mjukare med släp påkopplat. Inbillning kanske.

Jag tror de flesta lådor idag byter körprogram automatiskt om de känner att det är ett släp påkopplat. Min växar senare och startar mjukare med släp (dubbelkopplingslåda). Även vid normal körning så anpassar den sig, växlar ner för bättre motorbroms vid längre nedförsbackar och undviker att växla i kurvor över en viss g-kraft för att inte ändra bilens balans.

Värre med min gamla 940 som jag körde 150 mil med bara 3:an och 4:an bland annat upp i bergen till Chiang Mai efter att jag fick haveri på lockup:en utanför Bangkok. Säga vad man vill om de gamla ZF-lådorna men den gav inte upp. Efter en renovering med nya kopplingar så rullar den på än

Lådan upplevs växla mjukare med släp. Ju tyngre släp desto mjukare. Den större massan maskerar rycken.
Att sen lådan växlar upp vid högre varvtal beror helt enkelt på att det går tyngre. Den gör det om du kör i uppförsbacke också.