[VolvoB20]

DRL från fabrik infördes på de här bilarna 2013. Min 2012:a har inte, men vår 2016 har.

Nej det kom på MY-14. Jag har en MY-13 och den har inte DRL.

[20FJan]

Finns ju bilar som har dimljusen eller helljusen på reducerad effekt som DRL, vet inte om det är möjligt att få till det på Volvo. Jag skulle också gärna programmera t.ex. dimljusen till DRL. Automatiken finns ju där eftersom den dimmar instrumentbelysningen automatiskt vid skymning.

[ER]

Är mer än skymningssensorn som styr, räcker med tre slag med torkarna så slår den om till halvljuset om minnet ej sviker. Kommer ej heller gå tillbaka till DRL om det skiftat ett antal gånger utan stanna på halvljuset osv, osv med kriterier. Bättre slå om till halvljus tidigt än som bilar med asiatiskt påbrå på tok för sent OM dom ens gör det OCH mörka rövar.
Enklare med "manuell DRL", dvs byta dimljusenheterna till DRL fråm XC70 och manuellt vrida vreded varje gång och byte lyktor inför besiktning, alt reläkoppla så DRL och halvljuset ej kan lysa ihop och sen sluta bry sig om bytet då bes inte ska kunna anmärka på DRL längre OM bakljusen lyser ihop med DRL då dom SKA lysa vid eftermonterad DRL. Kört på det viset sedan 2014 och det fungerar utmärkt.
Dimljusen var det mest meningslösa XC70II försetts med med sina fjuttiga 35w, DRL gör nytta och man både syns och spar på krämen samt lampor.

[Micce1980]

Men alltså vad kostar ett par xenonlampor, ca 35 öre/dag om ma väljer vanliga xenonlampor... Och att använda dimljus med halogen eller montera någon drl eller led funktion kan väl ändå inte gå att räkna hem?

Edit: Dessutom vad jag vet är det att tända ett par xenonlampor som sliter mest på de, så ska man köra med dimljus så ändra reglaget innan start så lamporna ej tänder

[MagnusR]

Ang vad som står om läge 0 i manualen "Vid behov kan halvljusautomatiken för detta läge avaktiveras av en verkstad. Volvo rekommenderar att du kontaktar en auktoriserad Volvoverkstad."
Kan man få läge 0 kopplad till dimljusen istället?

F.ö gäller "Det är tillåtet att använda dimljus i stället för halvjus vid dagsljus, men aldrig att kombinera de två."

[Lövet]

Ang vad som står om läge 0 i manualen "Vid behov kan halvljusautomatiken för detta läge avaktiveras av en verkstad. Volvo rekommenderar att du kontaktar en auktoriserad Volvoverkstad."
Kan man få läge 0 kopplad till dimljusen istället?

Nej då blir det mörkt i läge 0 istället

[frippe64]

Men alltså vad kostar ett par xenonlampor, ca 35 öre/dag om ma väljer vanliga xenonlampor... Och att använda dimljus med halogen eller montera någon drl eller led funktion kan väl ändå inte gå att räkna hem?

Edit: Dessutom vad jag vet är det att tända ett par xenonlampor som sliter mest på de, så ska man köra med dimljus så ändra reglaget innan start så lamporna ej tänder

Nej det är nog svårt att få nån nämnvärd vinst här.
Om det dessutom inte går att få automatik i det så faller det fullständigt för min del.

[Lövet]

.

Om du köper xenonlamporna från lichtex.de så är de så billiga att det kommer bli billigare än att stänga av automatik hos Volvo. Lovar ;-)

[apersson850]

Även om man köper D1S hos Volvo blir det nog billigare ändå... Jag har bytt Xenonlamporna en gång hittills. Jag har snart kört 31000 mil.

[Micce1980]

Men alltså vad kostar ett par xenonlampor, ca 35 öre/dag om ma väljer vanliga xenonlampor... Och att använda dimljus med halogen eller montera någon drl eller led funktion kan väl ändå inte gå att räkna hem?

Edit: Dessutom vad jag vet är det att tända ett par xenonlampor som sliter mest på de, så ska man köra med dimljus så ändra reglaget innan start så lamporna ej tänder

Nej det är nog svårt att få nån nämnvärd vinst här.
Om det dessutom inte går att få automatik i det så faller det fullständigt för min del.

Precis :) Min snäva beräkning var på 6 år och det är i minsta laget av vad en lampa håller vad jag vet och då landar man på 36 öre/dygn med de näst billigaste d1s lamporna på lichtex. Näe byta prylar för att tjäna pengar tar tid tyvärr, det gör man för att man vill