Hej tänkte att jag ska byta kamrem på min v70 2015 181hk d4
men jag hittar ingen bra instruktion på det.
Har bytt på Vag och då ska man låsa vevaxel och pump är det lika på Volvo?
Någon som har Vida i norra Stockholm?
Har några fel som jag vill fixa.
Mvh
Re: Kamrem Vea
Postat: fre 03 apr 2020, 20:25
av Cotag
Ungefär 14 minuter in i detta klipp så går en kille igenom "nollorna" på italienska (?).
Har inte sett någon steg för steg tråd på forumet ännu om kamremsbyte på D4 VEA.
Re: Kamrem Vea
Postat: fre 03 apr 2020, 20:33
av Cotag
1.JPG (33.81 KiB) Visad 6779 gånger
2.JPG (20.54 KiB) Visad 6779 gånger
3.JPG (28.93 KiB) Visad 6779 gånger
4.JPG (30.65 KiB) Visad 6779 gånger
5.JPG (32.25 KiB) Visad 6779 gånger
6.JPG (31.54 KiB) Visad 6779 gånger
7.JPG (37.07 KiB) Visad 6779 gånger
8.JPG (27.23 KiB) Visad 6779 gånger
9.JPG (23.31 KiB) Visad 6779 gånger
10.JPG (31.23 KiB) Visad 6779 gånger
11.JPG (29.39 KiB) Visad 6779 gånger
12.JPG (29.3 KiB) Visad 6779 gånger
13.JPG (39.73 KiB) Visad 6779 gånger
14.JPG (21.16 KiB) Visad 6779 gånger
15.JPG (26.79 KiB) Visad 6779 gånger
16.JPG (23.57 KiB) Visad 6779 gånger
17.JPG (41.33 KiB) Visad 6779 gånger
18.JPG (41.77 KiB) Visad 6779 gånger
19.JPG (23.65 KiB) Visad 6779 gånger
Re: Kamrem Vea
Postat: fre 03 apr 2020, 20:45
av Cotag
Det finns två bilar på forumet som haft problem efter kamremsbyte att dom "hostat och dött" vid lägre varv, båda har återgått till normal drift efter att bränslepumpen blivit rätt nollad.
Några månader gamla siffror men detta är pris på remsatserna jag fick på Bilia och inom parantes billigast på nätet (D4204T5).
Kamremsats VO 32255113 2 268 SEK (165 E wikingerparts.de)
Remsats (hjälpaggregat) VO 31480361 1 444 SEK (98 E wikingerparts.de)
Bricka (för bränslebump?) VO 31430071 130 SEK
Autodoc är vad jag sett dyrare än Bilia (!) och har inte alltid kamremssatsen hemma. En av satserna (Conti) dom har innehåller inte heller alla brythjul som originalsatserna har.
Re: Kamrem Vea
Postat: fre 03 apr 2020, 20:52
av Cotag
...just det. Att byta eller inte byta vattenpump är väl den ständiga frågan vid kamremsbyte. Jag fick till svar på Bilia att man "aldrig" bytar pump på VEA. Du gör såklart som du vill.
Re: Kamrem Vea
Postat: fre 03 apr 2020, 21:29
av Addict
Detta är ju nackdelen med att köra "nishfordon" som Volvo. Vilken amerikansk bil som helst har utförliga guider för novisen på Youtube... Dessutom är det lag på att ha servicescheman lättillgängliga där.
Re: Kamrem Vea
Postat: lör 04 apr 2020, 01:54
av Cotag
Tack för ditt tänkande kring amerikanska bilars utförliga guider, det passar liksom perfekt i den här tråden.
Re: Kamrem Vea
Postat: tis 25 aug 2020, 23:26
av Cotag
Ni som har bytat kamrem på D4 VEA, måste man ta av remskivan på veven och isåfall behövs verkligen mothållet i bilderna för återmontering av skivan?
Re: Kamrem Vea
Postat: tis 01 jun 2021, 04:26
av oldtimersmc
Verkar som att man måste ta bort svänghjulet/remskivan för det lär bli svårt att se om du ligger rätt till med veven ( markeringarna)om svänghjulet är i vägen. Verktyget lär du inte behöva, fins många metoder att hålla svänghjulet still ex biltemas universalöppnare 20-320 a 100kr
