Sveriges Volvoforum

Hallå alla Mekkare!
Jag har fått "Strålkastare service erfordras" i min display. Har tagit bort nivågivaren bak för kontroll. Tydligen ett vanligt fel. Men länkarmarna till den är ok men hur kollar man elektrisk funktion? Är det typ en potentiometer så den går att checka med en ohm mätare? I så fall är den kass...

Typ nr nivågivaren: FoMoCo 8G9N-5A955-BA
Den finns begagnad på flera ställen, antagligen bara att skruva dit, vilket borde betyda att den inte behöver någon programmering? Eller? Någon som kan tipsa?

Kan tänka mig att den behöver kalibreras efteråt, annars borde det inte vara några konstigheter.

Steffe3 skrev:Kan tänka mig att den behöver kalibreras efteråt, annars borde det inte vara några konstigheter.

Nej någon kalibrering har jag svårt att tro behövs och frågan först och främst är ju om den gamla är sönder...

Just givaren kanske inte behöver kalibreras, men strålkastarna kan behöva det. Ska inte svära på det förstås.

Elschemat säger inte hur den fungerar. Men det finns tre anslutningar, där två av dem är hopkopplade med andra givare. Precis så som man gör om man ska ge jord och referensspänning till några potentiometrar, och sen ta ut signal på det tredje stiftet. Enligt schemat är 1 och 5 gemensamma, medan 4 används som signal.

När mina Xenonstrålkastare slutade fungera var kalibrering av givarna en sak som mekanikern provade med. Till slut kom det fram att Volvo hade ändrat funktionen i samband med en programuppdatering, så det var inget fel på grejorna då.

Jag fick en"2:A" på bilprovningen för hög ljusinställning för några år sen, besiktningsmannen ville inte justera ner dom, så det blev ombesiktning.
På verkstan tog "meken" fram en lång skruvmejsel och justerade ner dem, det tog 10 sekunder så var allt klart!
Tillbaks till bilprovningen och betala ombesiktning, bensin + ledighet från jobbet. Satan vad det irriterade!

Enligt "meken" så behöver man bara gå in med dator och nolla inställningen där om justerskruven når ändläget så det inte går att justera mer

Det går ju att ställa in nivån i själva insatsen. Men det är klart, går inställningen i botten så hjälper inte det. Det är heller inte meningen att man ska ställa nivån när nivågivaren inte fungerar. Då blir det ju inte rätt och bilen är olika lastad. Jag märker på min bil att den är känslig nog för att justera nivån på ljuset bara för att bilen niger lite när jag bromsar.

apersson850 skrev: ↑fre 20 mar 2020, 11:19 Det går ju att ställa in nivån i själva insatsen. Men det är klart, går inställningen i botten så hjälper inte det. Det är heller inte meningen att man ska ställa nivån när nivågivaren inte fungerar. Då blir det ju inte rätt och bilen är olika lastad. Jag märker på min bil att den är känslig nog för att justera nivån på ljuset bara för att bilen niger lite när jag bromsar.

Jo du har nog rätt, det finns risk att det behövs justering efter givarbytet.

apersson850 skrev: ↑tor 19 mar 2020, 15:57 Elschemat säger inte hur den fungerar. Men det finns tre anslutningar, där två av dem är hopkopplade med andra givare. Precis så som man gör om man ska ge jord och referensspänning till några potentiometrar, och sen ta ut signal på det tredje stiftet. Enligt schemat är 1 och 5 gemensamma, medan 4 används som signal.

När mina Xenonstrålkastare slutade fungera var kalibrering av givarna en sak som mekanikern provade med. Till slut kom det fram att Volvo hade ändrat funktionen i samband med en programuppdatering, så det var inget fel på grejorna då.

Funderar på vilket elschema och var du hittade detta i, jag hittar inte det?

Wow! Kollade med Volvo precis nu, säljaren där påstod att min modell har en givare i varje hjulhus! Men att den höger bak är mest utsatt... Han trodde den var analog, så jag satsar på att ta hem en sådan begagnad, för ca 500kr. Ny kostar den 1500kr