Sida 1 av 1

Nivåreglering och bakbromsar

Postat: tor 17 okt 2019, 13:04
av henso
Har en V70 2.4d 2008 med xenon och ser att ”nivåreleringsgivaren” i höger hjulhus är nedåtböjd ( har för mig att detta gjordes för att få upp halvljusbilden).
Påverkar den givaren någon bromsvåg för jag tycker bakbromsarna blir onödigt varma, oken är kollade och inget kärvar där.

Re: Nivåreglering och bakbromsar

Postat: tor 17 okt 2019, 13:08
av 2ägaren
Nej, den mäter endast vinkeln.

Re: Nivåreglering och bakbromsar

Postat: tor 17 okt 2019, 15:53
av Steffe3
Bakbromsarna bromsar tydligen lite om man har regnsensorn igång (för att hålla dom torrare). Bara nåt jag läst, inte kollat upp själv.

Kanske kan vara nåt sånt?

Re: Nivåreglering och bakbromsar

Postat: tor 17 okt 2019, 17:42
av daekol
Steffe3 skrev:Bakbromsarna bromsar tydligen lite om man har regnsensorn igång (för att hålla dom torrare). Bara nåt jag läst, inte kollat upp själv.

Kanske kan vara nåt sånt?
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Re: Nivåreglering och bakbromsar

Postat: tor 17 okt 2019, 18:35
av Steffe3
daekol skrev:
Steffe3 skrev:Bakbromsarna bromsar tydligen lite om man har regnsensorn igång (för att hålla dom torrare). Bara nåt jag läst, inte kollat upp själv.

Kanske kan vara nåt sånt?
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
Verkar bara hitta inlägg om VW, så kan ha varit på nåt sånt forum jag såg det :P Volvo som ska vara så säkert har antagligen det också dock, men kan inte hitta nåt om det i VIDA.

Re: Nivåreglering och bakbromsar

Postat: fre 18 okt 2019, 12:01
av halvgute57
Har aldrig hört talas om att bakbromsarna bromsar lite om regnsensorn är aktiverad....nä,nä...kanske på Trabant! :-D

Re: Nivåreglering och bakbromsar

Postat: fre 18 okt 2019, 14:37
av apersson850
Det finns bilar, bland annat från Mercedes, som då och då bromsar lite lätt, för att torka skivorna, när vindrutetorkarna går (eller regnsensorn ser vatten). Jag har dock inte hört talas om att Volvo infört detta. Däremot att bilen börjar bromsa en aning, om de olika antikollisionssystemen får för sig att läget börjar bli kritiskt. Det är bara för att spara några millisekunder när bromsarna sen verkligen sätts an.

Strålkastarna justeras i höjd- och sidled med skruvar på själva insatsen. Så om någon gett sig på mätarmen är det en klåpare, som inte borde släppas nära en bil.