Sveriges Volvoforum

Hej, mitt första inlägg här, med en fråga till er volvo-iter!
Jag funderar på en xc70 2008 års modell, som rullat 37000 mil, det är en D5, summumutrustad och nyservad, bytt kamrem å pump vid 36000 mil, nybytt olja och utan anmärkning senaste besiktning.
50.000:- ska firman ha för den, är det rimligt och kan man räkna med att automatlådan samt motorn håller ett tag till (är servad som den ska)?

tacksam för svar!

Automat lådan är väl den stora risken när den gått 37000 mil om det nu inte har gjorts flera oljebyte i lådan

Det handlar om en kombination av tur och tidigare underhåll.

37.000 mil är en del, men det finns de som gått dubbelt så mycket.

Vill du inte lägga mer pengar så varför inte. Kan du skruva själv är det troligt att du får relativt låg ägandekostnad. Har du otur kan det bli dyrt.

50 papp hm snarare 25 skulle jag säga, kolla länkarmsbussningar i bakvagnen dom främre, är dom slut vilket dom garanterat är kostar det från 4000 och uppåt. Samt virvelspjället vanligt fel och dyrt

Tack så mkt för svaren! Till saken hör att jag skulle byta in min nuvarande bil (en betydligt nyare, behöver lösa ett lån) men det känns som att om jag kan sälja min separat och köpa en motsvarande xc70n sen för sig är det klart smartare. Ingen panik med pengarna nu...
Men oavsett vet jag vad jag ska kolla efter ifall det ändå blir en långmilare.
Är en manuell låda att föredra jmf med automat om jag ska ha en 30k+ milare?

Kolla om det finns dokumenterade oljebyten för automatlådan. Jag har kört över 28000 mil med min, som för övrigt är likadan, men jag byter olja i automatlådan. Den fungerar bra fortfarande.
Vid normal service byts inte automatlådeoljan.