[apersson850]

[Hur menar du nu? Varför skulle jag använda smörjfett när det inte kan tränga in???

Nej, det är ju det som är problemet. Det kommer inte dit det ska. Men hade det gått att få in fettet där så bär det mycket bättre än en tunn olja. Förr gick det lätt, när det fanns en smörjnippel på gångjärnet.

[VolvoB20]

[Hur menar du nu? Varför skulle jag använda smörjfett när det inte kan tränga in???

Nej, det är ju det som är problemet. Det kommer inte dit det ska. Men hade det gått att få in fettet där så bär det mycket bättre än en tunn olja. Förr gick det lätt, när det fanns en smörjnippel på gångjärnet.

Ok. Så vad ska man göra då? Totalvägra smörja för det inte finns smörjnipplar utan bara köra tills dörrarna trillar av pga rost.

Eller erkänna sig besegrad att nipplarna är bortsparade och offra 30 sekunde och ta på en droppe krypande olja vår och höst och sedan köra bekymmerslöst.

[apersson850]

Få biltillverkarna att sätta dit vettiga gångjärn igen. Men det lär väl vara svårt...

[VolvoB20]

Det går ju faktiskt att eftermontera kopplar om man verklig vill. Bara borra hål. Gänga upp och dra i en nippel

[apersson850]

Ja, det skulle jag kanske göra. Men det hade varit mycket lättare om det varit där från början.

[LeifA]

Krypsmörjfett på spray brukar jag använda och det funkar bra. Kladdar ner lite men torka av efter.

[VolvoB20]

Hej
Har läst att fler än jag haft problem med rostigt undre gångjärn på dörrarna, vilket resulterar i hängande dörrar.

Frågor
Hur har ni löst det?
Om ni lämnat in, vad har det kostat?
Har någon fått det på garanti?

En droppe olja på gångjärnet så rostar eller gnisslar det inte och håller i evighet.

Vilket bra tips när man redan har rostiga gångjärn, har förövrigt samma på min vita XC70 i framdörrarna. Förardörren har börjat se lite sne ut men tror inte det beror på rosten då det bara är ytrost utan behöver nog bara justeras.

Hur har det gått för er? Om man inte vill svetsa och byta till ny axel kan man ju schimsa eller fodra axeln som alternativ så slipper man byta hela gångjärnet.

Välj lämpligt tjockt material, tex från ett bladmått och lägg runt sprinten. Ev kan man fila upp hålet lite så man kan använda lite tjockare material som bussning.
.

[dannesk]

Det finns väl renoveringssatser till gångjärnen eller är det endast de äldre modellerna? Har för mig att jag läst att man borrar upp hålet nån mm och sedan byter man stiftet till ett i större dimension.

[apersson850]

Jag har bytt ett gångjärn. Enligt verkstaden som gjorde det var det det enda sättet de gjorde det på. Antingen visste de inte vad de pratade om, eller så finns det ingen renoveringssats till en 2012:a.

[sandgren84]

Har samma problem, det är alltså den delen som sitter i chassit som blir sliten och måste bytas?
Vilken i sin tur är svetsad?
Just den delen som slits är alltså den delen man valt att svetsa fast...
På en del jänkebilar vill jag minas man kan byta hylsorna i gångjärnet, inte ens så smarta har Volvo varit.
En repsats är ju något Volvo bör ta fram!