Sida 1 av 1

Rött i protokollet - är det okay??

Postat: mån 25 feb 2019, 08:20
av McQuade
Hej! Jag blev Volvo-ägare för bara några dagar sedan.
Men det är några saker som gör mig lite sorgsen:
*ett svagt ljud framifrån ibland, lite som gummi-gnissel, när jag rattar bilen.
*information om *försämrad motorprestanda" inkl ett litet äventyr i anslutning till det.
*det rödmarkerade fältet i protokollet.

Bilen är en V70 Bi-Fuel från 2015 (my2016).

Frågan nu:
Jag märkte vid provkörningen att bilen drog lite ett håll vid inbromsningar. Bad bilhandlaren att kolla upp det och det gjordes och åtgärdades. Jag fick detta protokoll av försäljaren. Han sa att bilen är okay nu. Men trots allt så tycker jag inte att just den röda färgen signaliserar att det är lugnt. På en volvoverkstad (samma kedja) hörde jag att det är fjäderbenet och att där justeras inget. Men vad betyder det mer? Är fjäderbenet slitet? Trasigt? Snett? Måste nåt bytas?
Vi har ett halvt år garanti på bilen, tecknat både Service- och försäkringsavtal vid bilinköpet. Vill gärna höra vad utomstående har att säga.

Tacksam för hjälp.

Re: Rött i protokollet - är det okay??

Postat: mån 25 feb 2019, 10:56
av Tompan60
Det röda är väl ok. Det är ju grönt efter justeringar. Däremot sänkt prestanda ska du kolla upp kan bli dyra saker det...

Re: Rött i protokollet - är det okay??

Postat: mån 25 feb 2019, 10:58
av StefanN
Höger fram är ju fortfarande röd.

Re: Rött i protokollet - är det okay??

Postat: mån 25 feb 2019, 11:48
av Lövet
Höger fram har de inte lyckats justera, nånting är fastrostat eller liknande.

Re: Rött i protokollet - är det okay??

Postat: mån 25 feb 2019, 13:32
av halvgute57
Det går inte att justera camber därför är det rött..

Re: Rött i protokollet - är det okay??

Postat: mån 25 feb 2019, 14:04
av Lövet
Det är rött för att det ligger utanför godkänt intervall -1.41<>-0.17