[PVbergqvist]

det fattas en liten slang till kylaren som volvo monterar som en återkallellse gratis jag påpekade det för verstaden för ett år sedan då jag hade samma fel som du att på äldre volvo fanns denna slang därefter fick jag brev att jag skulle komma in med bilen fanns färdiga fästen till och med. Slangen är viktig då motorn inte luftas ordentligt utan!

[smygaren]

Jag fick upp dessa två koder på vin V60 D4 från 2015 efter det att motorlampan börjat lysa.:
Bilen har gått 15500mil.

*P00BD68:
- Mass eller volymflöde A
-Luftfköde för högt
-Intermittent
*P04D900:
-EGR Reglering i sluten slinga vid gränsen
-Flöde för lågt
-Intermittent

Känns oxå som om det är EGR problem.
Tror ni volvia försäkringen tar detta om man har förlängd garanti?

[smygaren]

Fick nu svar att det är EGR ventilen om är felet, igensotad.
Frågan är nu om man kan ta det på Volvia försäkringen. Köpte till för 10år eller 20000mil förlängd garanti.

Oftast får man väl byta EGR kylaren oxå?

[mTTs]

Vet någon vart en får tag i EGR kyl till D4:an? Min har sotat igen ordentligt och jag har fått rengöra två gånger för att få luften att cirkulera igen men nu skulle jag helst köpa nytt kyl. Har sett bilder på kyl där de verkar ha minskat antalet kylflänsar, kanske tar längre tid att sota igen då?

[LeifA]

Jag rengjorde min i aceton och den blev som ny. hade ett lagom stort kärl och köpte 3L på Biltema som den fick ligga i och lösa upp sig. Lite tryckluft och sköljningar sen blev det bra.

[Mekomanisten]

Vet någon vart en får tag i EGR kyl till D4:an? Min har sotat igen ordentligt och jag har fått rengöra två gånger för att få luften att cirkulera igen men nu skulle jag helst köpa nytt kyl. Har sett bilder på kyl där de verkar ha minskat antalet kylflänsar, kanske tar längre tid att sota igen då?

Jag letade som attan på nätet och insåg att den finns att köpa, dock svindyr. Kunde inte hitta begagnade och den skall nog inte köpas begagnad. Volvo säljer den också lite billigare ca. 5500kr. Rengjorde min med thinner, aceton och hett vatten i tryck. Sedan blåste ur med tryckluft. Verkar funka än så länge. Inte lika oroligt att rengöra igen om det blir aktuellt. Nu vet jag hur man gör.

[Mekomanisten]

Fick nu svar att det är EGR ventilen om är felet, igensotad.
Frågan är nu om man kan ta det på Volvia försäkringen. Köpte till för 10år eller 20000mil förlängd garanti.

Oftast får man väl byta EGR kylaren oxå?

Volvo byter både egr venti, kylare och alla pacningar. Vill inte ens nämna vad det kostar. Rengöring funkar. Var noga med egr ventilens rörelse. Lösgör bypass vacuum spjället. Knacka på axlar försiktigt för vibrationer och få axlar att röra på sig. Motionera massor av ggr. Smörj, motionera om och om igen. Sätt ihop egr och kylare med ny packning. De andra rör packningarna kan tätas med het silikon. Det tog mig drygt 10tim att rengöra med dem/mont.

[Mellberg73]

Blockade Egr:n på min S80 07 för 1år sen och fick den bortprogrammerad. Bilens motor går både bättre och mår bättre. Inget mera sot och klegg att rengöra. På besiktningen sa han bara 'fina avgasvärden"