Sveriges Volvoforum

Hejsan. Vart monterar man bäst kupevärmaren...Vill ju inte skruva i något kablage eller dyl......

Tänk på att dom gärna vill sätta igång larmet. Testa provisoriskt innan slutmontage.

Så här hade jag den i min V70. Bockade till metallställningen lite så den passade emot golvet. Blåser direkt emot framrutan som vart isfri rätt fort.

Här brukar fungera gabska bra, snyggt också.

Så gick inte för mig, men det kan ju va att det skilde nån grad på vinkeln bara så går det.

StefanN skrev:Så gick inte för mig, men det kan ju va att det skilde nån grad på vinkeln bara så går det.

Dom små högvarviga kupevärmarna vill gärna lösa ut larmet men jag reducerade larmnivån varje gång jag skulle använda värmaren. Riktar man värmaren uppåt så vart det lite mindre risk att lösa ut larmet och rutan tinar omgående, andra placeringar tyckte jag inte funkade nå bra, dessutom fult och ingrepp i inredningen.

Dom sensorerma i taket tejpar man lämpligen över under vinterhalvåret.

Min lösning: Liten värmare sätts på armstödet mellan framstolarna. Sätt fast några filtfötter under värmaren för att vinkla upp utblåset mot vindrutan. Voilà! Inget larm, nedsättning av larmnivå behövs ej, tejpning av sensorer behövs ej. Har funkat för mig under flera år både på en XC60 och nuvarande S80.

OssianF skrev: ↑mån 31 dec 2018, 08:46 Min lösning: Liten värmare sätts på armstödet mellan framstolarna. Sätt fast några filtfötter under värmaren för att vinkla upp utblåset mot vindrutan. Voilà! Inget larm, nedsättning av larmnivå behövs ej, tejpning av sensorer behövs ej. Har funkat för mig under flera år både på en XC60 och nuvarande S80.

Och det bästa av allt. Man behöver bara köra mer än några minuter för att rutan ska bli isfri.

VolvoB20 skrev:

OssianF skrev: ↑mån 31 dec 2018, 08:46 Min lösning: Liten värmare sätts på armstödet mellan framstolarna. Sätt fast några filtfötter under värmaren för att vinkla upp utblåset mot vindrutan. Voilà! Inget larm, nedsättning av larmnivå behövs ej, tejpning av sensorer behövs ej. Har funkat för mig under flera år både på en XC60 och nuvarande S80.

Och det bästa av allt. Man behöver bara köra mer än några minuter för att rutan ska bli isfri.

Glömde denna fina fördel. Tack!