Sveriges Volvoforum

Hej!

Nyss när jag var ute och körde hände något med kopplingen.

Om jag kopplar ur och ska släppa upp kopplingen så släpper den nästan helt så fort jag lyfter upp pedalen. Fick 3 motorstopp på rad då jag inte var beredd på betendet.

Pedalen i övrigt känns annorlunda. De första cm händer ingenting när man ska koppla ur.

Växlarna är lätta att få i så den verkar koppla ur korrekt. Allt detta hände från 1 urkoppling till en annan.

Vad tror ni? Kopplingen på väg att dö? Kan man testa något?
Rädd att stå utan koppling vid nästa körning.

Bilen är en 2,5FT -11


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Kolla kopplingsvätska i första hand. Det är i en liten del av bromsvätskebehållaren... Bromsvätska kan vara ok, men i den lilla avskilda delen inte...

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

Har aldrig bytt bromsvätska eller kollat kopplingsvätska för den delen på bilen (28000 mil) så kan vara värt att kolla.

Kikade lite snabbt men hur tusan kan jag utläsa nivån. Burken var väldigt dold under ett runt lock nära vindrutan


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Locket går o ta loss om du släpper den främre batterikåpan. Sedan drar av gummilistan och du ser ett stort 4-kantik lock... Kopplingsvätskedelen är på baksidan mot rutan. Tar hjälp av en ficklampa för att se nivån.

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

Glöm det sista! Skruvade upp locket :)

Nivån är precis på MIN! Hoppas verkligen att det kan vara orsaken!

Samma påfyllning för broms och koppling som jag tolkar det?
Vad ska man köpa för vätska?


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Samma behållare, bara en extra kammare inuti, så att kopplingsläckage inte tömmer bromsdelen helt och slår ut bromsen ochså.
Bör vara DOT4+ bromsvätska, men det står säkert i handboken.

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk


P.S.
Om du tappar bromsvätska bör du kolla upp varför!! Låg vätska kan betyda dåliga klotsar, men också ett läckage...

Tack så mkt för hjälpen! Ska testa att fylla på och hoppas på det bästa!

Finns det risk att det kommit luft i systemet eller bör det fungera som vanligt direkt efter påfyllning om vätskan var orsaken?


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Kan vara luft i systemet om den där extrakammare tömdes helt...
Då blir kopplingsfunktion bra efter avluftning, om inget annat fel föreligger.

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

Gissar på dålig vätska, bytte på min av årsmodell 2009 för första gången nu. Hade trög pedal, visade sig vara en hel del vatten i systemet

Baselord skrev: ↑sön 02 dec 2018, 17:43 Hej!

Nyss när jag var ute och körde hände något med kopplingen.

Om jag kopplar ur och ska släppa upp kopplingen så släpper den nästan helt så fort jag lyfter upp pedalen. Fick 3 motorstopp på rad då jag inte var beredd på betendet.

Pedalen i övrigt känns annorlunda. De första cm händer ingenting när man ska koppla ur.

Växlarna är lätta att få i så den verkar koppla ur korrekt. Allt detta hände från 1 urkoppling till en annan.

Vad tror ni? Kopplingen på väg att dö? Kan man testa något?
Rädd att stå utan koppling vid nästa körning.

Bilen är en 2,5FT -11


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Har du kollat så att hjälpfjädern till kopplingspedalen inte hoppat loss ur sitt fäste? (Liten fjäder som sitter på sidan av kopplingspedalen/ pedalstället)
Är den lös så kan man få ett trög kopplig med med kort koppligsspel.