Sveriges Volvoforum

Hej forumet!
Lämnade in vår bil till vår mekaniker för ett oljeläckage , han bytte därefter spridare och någon packning man byter i samband med detta och åkte till bilnilsson för att gifta in spridaren. Allt gott så långt , åkte därifrån och kom ca 1 mil innan den började misstända på en cylinder. Han har därefter bytt plats på spridarna och haft isär allt igen o kollat om han missat nåt men felet kvarstår. Han lämnade därefter in den på bilnilsson igen för felsökning men alla värden är bra och det är inga som helst felkoder på bilen. NÅGON som varit med om detta meken börjar bli desperat o vi skulle gärna vilja ha tillbaka vår bil helst utan o byta motor också

Lustigt. I en diesel kan den ju inte misstända annat än om den inte får bränsle. Det finns inget tändstift som kan klicka.

Inga teorier?

Är bilen utläst med Vida?
Typ av motor? 4.a eller 5:a?

Vad är bilnilsson? verkstad? läste dom ut felkoder?

Känns kanske lite långsökt i sammanhanget... men finns väl någon form av keramiska glödstift, som dock inte bör ta skada p.g.a oleläckage och spridarbyte.

Behöver lite mer info Koch detaljer
Oljeläckage vart på bilen och hur åtgärdades det ?
Volvo originalspridare ?
Felkoder utläst med VIDA ?
Gifta in spridare … behövs det verkligen

han lagade läckaget genom att byta spridare och någon packning i samband med det och de är original spridare.
Felkoder är utlästa på auktoriserad Volvo verkstad och de har även gjort mätningar på spridare/ luft o allt visar sig vara normala värden samt inga felkoder på bilen. Bilen är femcylindrig också.

Gjort kompressionsprov ? Är kablaget till spridarna uppmätt ?
Hur kom mekanikern fram till att det var spridarna, fanns det någon felkod som visade det ?

Japp de är gjort och visar normalt på både spridare och cylindrar. Han tyckte oljan såg lite utblandad ut därför testade han o byta spridare o nu läcker den ju inte heller längre men däremot går inte en cylinder istället

Lite motsägelsefullt.. Komp.prov visar ok men du skriver att en (eller flera) cylinder inte går nu ?
På vilket sätt var oljan utblandad, var det vatten i den ?
Bränsletrycket uppmätt ?
Dieselfilter/bränslefilter bytt på sistone ?