- lör 19 jan 2019, 17:57
#1293422
Den teorin har jag också. Man kanske skulle prova att nästa gång släppa upp kopplingen o trycka på knappen och se om den kommer i tändningsläge.
Jag har varefall kollar reläna i motorrummet i säkringscentralen vid batteriet. Mätte resistansen vid draget relä vilket gav 0 ohm. Dock bör man mäta ev spänningsfall vid belastning men jag nöjde mig med detta nu. Har även öppnat upp cem:en . Där finns nio st relän som är intressant att kolla. Tyvärr är den något svår att löda loss men med lite tid kanske man fixar det. Skulle vara skönt att veta om det är den som är boven eller inte innan man lägger ner en dag i arbete och massa pengar för reläna.