Sveriges Volvoforum

Jag förstod va du menade jag bytte aktuatorboxen som styr turbon först, tänkttänktett den va skrot när den "okontrollerat laddade" kunde röra vnt armen som styr ledskenorna i turbon hur lätt som helst, vilket fått mig nu att fundera om den skenan gått av inne i turbon eftersom problemet kvarstår och den gick lite väl lätt, partikelfilter har regenererat sig självt, fick köra en långtur på så högt varv det gick nu när den är i limpmode

kan ju förstås vara som du säger att något gått av då är det bara å riva å byta.
Däremot vill jag nog ändå tycka att du ska prova å göra en sotföbränning. det görs stillastående å brukar va effektivare än den förbränningen som görs när bilen själv initierar det under körning.
Har vart ute för liknande fel vid flera tillfällen å det brukar hjälpa. se till att kolla så du inte har för mycket eller för lite olja i motorn innan bara men som sagt inte garanterat att det hjälper men kostar inte mycket jämfört med ett turbobyte

Nu är problemet löst, har bytt turbon och den funkar klockrent nu

Den gick några dagar iaf, får upp meddelande motorfel service erfodras, ska kolla upp felkoder *suck*

Har samma problem på min. Har du fått någon ordning på de?

Mapsensorn som spökar kanske.

Ja har liknade problem också. Men min blir bara så ibland? Ja får känsla av att de e nåt kabelbrott för de verkar som glappkontakt vet inte hur man ska felsöka problemet.

Har en fundering på om de kan va katten som rasat, jag har samma problem som dig, min dumpar också, de blir ju ett övertryck om den är kass. Man läser ju mycket om partikelfiltret men måste väl bli samma fenomen om katten rasat tänker ja. Kanske värt å kolla iaf.

hur gick det i denna tråd. löstes problemet?