Sveriges Volvoforum

Tja!

I vintras märkte jag att det började låta ganska illa från servopumpen. Fick även domen från verkstaden att pumpen var körd, bilen var även ganska trögstyrd men det fanns ändå någon form av servo förutom vid snabba vändningar. Tänkte att innan jag köper pump och allt så testar jag att bara tömma behållaren på olja och rengöra filtret som sitter där, då försvann missljudet när motorn varvades. Tänkte att det inte var någon brådska att byta pumpen, dock så blev den mer och mer trögstyrd så jag köpte en ny servopump (ej volvo original) och 2L olja. Lämnade in bilen på verkstan idag och får ett samtal efter några timmar att bytet har gått bra men det är nu missljud ifrån spännaren troligtvis. När jag hämtar ut bilen så är det exakt samma ljud som motorn hade i vintras innan jag rengjorde filtret, tänker direkt att detta måste ju vara servoljud ändå men verkstan hävdar att det med största säkerhet är remspännaren. Upptäcker också att verkstan inte använt någon av oljan jag skickat med. Så dom verkar ju ha återanvänt den gamla oljan och det känns ju inte så bra.

Hur som helst så testade jag att igen rengöra hela behållaren inkl filter, tyvärr hjälpte inte detta. Det låter fortfarande för jävligt om motorn. Noterade också att det blir väldigt mycket skum av oljan i behållaren men vet inte om det är normalt?

Här är en video där man kan höra ljudet:
Vad tror ni det kan vara?

Jag har ett liknande ljud, typiskt ”servo-vinande” i min 2015 men som kanske inte är riktigt lika tydligt som ditt. Hörs ungefär upp till 40km/h innan det försvinner i övrigt ljud.

I mitt fall misstänker jag AC:n för det låter mindre när man stänger AC-knappen. Kanske det?

William85 skrev:Jag har ett liknande ljud, typiskt ”servo-vinande” i min 2015 men som kanske inte är riktigt lika tydligt som ditt. Hörs ungefär upp till 40km/h innan det försvinner i övrigt ljud.

I mitt fall misstänker jag AC:n för det låter mindre när man stänger AC-knappen. Kanske det?

AC:n verkar det inte vara, ingen skillnad om den är avstängd eller påslagen. :( Kanske är så illa att nya servopumpen är kass. Eller att systemet behöver spolas, tänkte iaf börja där imorgon om jag hinner, köpa 2-3L olja och göra en sköljning. Vet ju inte på vilket sätt den gamla pumpen var dålig men den mekanikern som felsökte bilen i vintras påstod att pumpen inte alls mådde bra för det bubblade i behållaren. Blir lite smånojig också pga skummet jag hade i behållaren när bilen varit igång.

Tror inte att det är fel på remsträckaren, det är nog servopumpen som ger det där oljudet. Blir filtret i servobehållaren tätt, så bildas det skum i behållaren och servopumpen får pumpa olja full med luft och då blir det oljud. Det kan mycket väl vara så att den nya servopumpen tagit skada redan. Man ska Alltid byta servobehållaren och använda ny olja vid pump byte på V70ll . Jag har jobbat med Volvo i många år...

Remspännaren är bytt och ljudet minskade väldigt mycket. Gjorde även ren behållaren igen men fanns nästan ingenting att göra rent, filtret ser väldigt rent ut och det sprutar ut klar olja från returen. Är säkert inte fel att byta behållaren också så att filtret verkligen är nytt men eftersom att ljudet inte alls är så högt som det var innan så får det vänta lite. Skummet har minskat, kommer fortfarande lite lite skum emellanåt men inte alls så mycket som det var när pumpen blev bytt.

När jag bytte remspännaren pratade kompisen om att han misstänkte generatorn som boven till ljudet som är kvar nu, men jag vet inte. Den laddar 13.6V, är det normalt? Eller borde den ligga närmare 14V?