Sveriges Volvoforum

Vad står dom olika siffrorna och beteckningarna för vid ex D2, D3, D4 T4, T6 , DrivE osv?
Är det bara olika modeller, eller anger siffrorna något specifikt?
Vad är för övrigt skillnaden mellan dom olika motorerna i diesel resp bensin?

D= diesel
T= bensin

Jo det begriper jag. Men för övrigt?

Generellt så högre nummer, högre prestanda. DrivE ska väl vara lite bränslesnålare ("miljövänliga"). Men samma nummer kan ha olika prestanda beroende på årsmodell, så man får kolla upp sånt också.

Från början var det antalet cylindrar med T4 (S/V40) , T5 (850/S/V70) och T6 (S80) för bensin. På diesel fanns bara D5 (V70/S60) och ännu längre tillbaka D6 (240) med 5 respektive 6 cylindrig diesel. Senare blev det en mer generell beteckning för högre motoreffekt med högre nummer

Från början betydde T också att det var en bensinmotor med turbo, men det har ju alla nu, så nu är det bara bensindrift i allmänhet.

Så här var det, i alla fall när de nuvarande beteckningarna infördes. Men sen har ju effektnivåer som inte finns i listan tillkommit (uppskrämda T6 kallas inte för T7) och ibland har man haft beteckningar som ändrats av politiska skäl (när 163 hk diesel ändrades från D3 till D4 bara för att kunna skilja den från en annan 163 hk diesel, till exempel).

Bensin
T8 325 hk – 350 hk och däröver
T6 275 hk – 300 hk
T5 225 hk – 250 hk
T4 175 hk – 200 hk
T3 150 hk – 165 hk
T2 125 hk – 135 hk
T1 100 – 115 hk
T 75 hk – 90 hk
Diesel
D8 300 hk – 325 hk
D6 250 hk – 275 hk
D5 200 hk – 225 hk
D4 165 hk – 175 hk
D3 135 hk – 150 hk
D2 115 hk – 125 hk
D1 90 hk – 100 hk
D från under 50 hk – 75 hk

Så kan man ju röra till det med F-bilarna också ;p
2.5FT
2.0F
1.8F

Olika nivåer av Flexifuel (E85/bensin).

AFV (gas/bensin) om man är lite masochistisk med reglerna som kom i år, att hela systemet ska vara synligt alternativt intygas av verkstad att det är ok.

Jättebra summering. Vet inte om det gäller specifika årsmodeller men D5 börjar från 163hk och D4 går i dagsläget upp till 190hk.

Ja, men när systemet introducerades fanns inte senare tids D4 med 181 resp. 190 hk.
D5 fanns för sig själv, tillsammans med 2,0D och 2,4D, där D5 användes bara för att visa att den var värst. Så det var före den här summeringens tid.
Så av de här anledningarna stämmer inte listan helt. Det finns ju inget mellan 175 och 200 hk i listan över dieslar, men sådana motorer kom senare.

Listan ovan är ju en skrivbordsprodukt och inget att egentligen sätta så mycket värde på, man måste helt enkelt kolla på just den bilen man är intresserad av och se vad för motor som sitter i.