Sveriges Volvoforum

Då ska jag in och besikta bilen efter påsk.Bromsbeläggen fram behöver bytas,så
jag tänkte göra det i morgon.
Det har jag gjort många gg förr sedan min första 240,så det ska inte vara några
problem med byte på min V70II.
Har med hjälp av detta forum dvs tidigare trådar lärt mig var garagedomkraften
ska placeras för lyft vid respektive framhjul, MEN var ska pallbocken placeras?
Har alltså tänkt lyfta en sida (ett framhjul) i taget med garagedomkraft och sedan
säkra med pallbock.
Tycker väl inte Autoxpertens råd om placering av pallbock är den bästa. Eller vad sägs?
Se bilaga nedan.

Fram finns det många ställen att placera både lyft och bock på, bak är det lite mer ont om det. För i trösklarna vill man ju undvika att lyfta/palla upp.

Kolla i denna tråden:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 3&start=15

dannesk skrev:Kolla i denna tråden:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 3&start=15

Just den tråden har jag läst och studerat ingående,dock kvarstår frågan var
pallbocken ska placeras.Garagedomkraften hade jag tänkt placera enligt 2a,
men var placerar jag därefter pallbocken?

Du kan sätta bocken innanför tvåan på den balken som går där längs med bilen så att säga.

xAx skrev:

dannesk skrev:Kolla i denna tråden:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 3&start=15

Just den tråden har jag läst och studerat ingående,dock kvarstår frågan var
pallbocken ska placeras.Garagedomkraften hade jag tänkt placera enligt 2a,
men var placerar jag därefter pallbocken?

Om du sätter domkraften på 2a kan du sätta bocken med pad på 2b eller på bulten ned på infästningen.

Jag har dragkrok, så jag lyfter bakvagnen i dragbalken och sätter bockar under lyftpunkterna.
Fram är marigare, extra krångligt med min R-design som är så låg att jag egentligen skulle behöva köpa en ny extra låg domkraft. Men de är så dyra...

MarcusJ skrev:Jag har dragkrok, så jag lyfter bakvagnen i dragbalken och sätter bockar under lyftpunkterna.
Fram är marigare, extra krångligt med min R-design som är så låg att jag egentligen skulle behöva köpa en ny extra låg domkraft. Men de är så dyra...

Eller så skaffar man ett par korta träreglar och kör upp framhjulen på och vips så får du upp bilen 5cm, enklare och billigare än att köpa ny domkraft. 8)