Sveriges Volvoforum

Har bytt partikelfiler eftersom det varit igensatt, bilen har stått still ute ifrån sommaren fram till nu.
Lyckade inte starta bilen innan byte av partikelfiler, startmotorn går, men motorn går inte igång, pumpade fram lite bränsle manuellt, men det hjälpte inte.
Någon vecka senare när det var varm väder fick jag igång bilen direkt och körde en sväng, fungerade ok, men begränsad effekt pga att felkoden låg kvar.
Dagen efter startade inte bilen, nu var det någon minusgrad, senare under dagen fick jag tillslut igång den och nollade felkoder. Den gick dåligt till att börja med, men bättre efter hand.
Körde in bilen i garaget utan att det kom någon ny felkod förutom fläkten för extravärmare.

Det verkar som att felet uppstår främst när det är kallt, kan det vara vatten i bränslesystemet? (borde det inte försvunnit vid testkörningen)
Funderar på om det kan vara bränslefiltret som "växt" igen av dieselgegg.

Någon som har erfarenhet av liknande?

Hur mår batteriet?

Jag har ingen erfarenhet, men har läst lite inlägg om dieselmikrober. Det krävs vatten i bränslet för att dom skall trivas, men dom trivs bäst i skiktet mellan vattnet och dieseloljan.
Om du nu har fått dieselmikrober i tanken så är det rengöring som gäller. Därefter får du hälla i ett motgift, Grotamar som hindrar mikroberna att utvecklas. Detta är inget "Undergörande patentmedel" utan ett högpotent biologiskt gift. Det måste handhas efter givna föreskrifter. Men som sagt, rengöring först, sedan motgift.

Det här har jag läst mig till på båtsportsidor, har varit båtägare tidigare. Och jag hade tidigare ett par länkar om detta men hittar dom dessvärre inte längre. Men börja att googla på Grotamar.

Nu kan ju felet också vara något helt annat, men mikrober ligger bra till om bilen har stått stilla en längre tid.

Jag tror att batteriet är ok, har laddat upp det och startmotorn kan gå runt en del innan det tar slut.
Testade starta i morse efter att den stått på laddning i garaget under natten, men den gick inte igång.
Om det är dieselmikrober bordet det väl gå att se detta på något ställe, tex. i filtret, får nog börja ta loss filtret och se.

Här ser du en av de länkar jag skrev om tidigare: https://sxk.se/content/hur-skyddar-du-d ... a-mikrober

Det finns säkert mer att läsa om du Googlar vidare, men detta är en kortfattad och läsvärd förklaring. Eftersom det är ett rätt omständligt jobb att göra rent tanken, så kanske det underlättar för dig att lyfta ner den först?

Och som jag sa tidigare, det kanske finns hundra andra orsaker till att bilen inte startar, så ta inte detta som ett absolut svar. Men det är en möjlighet.

Eftersom batteriet är ganska gammalt bytte jag, men det hjälpte inte.
Har även luftat bränslesystemet ordentligt, men det hjälpte inte heller, bränslet såg ok ut och flöt på bra, så jag tror mindre på skit i tanken/filtret nu.
Skall se om jag kan utesluta något mer med Vida inkopplad, borde gå att se bränsletryck för att veta om bränslepump är ok.
Två glödstift är också uppmätta ok, de andra två får jag riva ned EGR kylning för att komma åt.