Sveriges Volvoforum

Hej!
Mitt ena halvljus här slutat att fungera. Efter en del googlade har jag insett att det är en Xenonlampa. (Den här spruckit).

Är detta någon jag in byta själv eller måste jag lämna in den?

Spruckit? Är lampan i bitar eller intakt?
Inte svårare att byta en xenonlampa än en halogenlampa. Inga fingrar på glaset, använd gärna tunna handskar, och se till att tändningen och all belysning är avstängd.

Jagarsaklantig skrev:Hej!
Mitt ena halvljus här slutat att fungera. Efter en del googlade har jag insett att det är en Xenonlampa. (Den här spruckit).

Är detta någon jag in byta själv eller måste jag lämna in den?

Nu vet jag inte vad du har för modell men på min S80N -2007 så sitter strålkastarinsatserna fast med ett par "tältpinnar". Bara dra ur dessa uppåt så lossar hela insatsen framåt ur bilen, ett kontaktstycke lossas och du har hela rasket i näven. Sedan är det bara att lossa tätningar och byta lampan, man ser hur det sitter inga konstigheter. Men finns säkert en mer detaljerad guide om man behöver det, dock en enkel operation detta ca 10 minuter.

Det är "toppen" på glaset som har spruckit.
Är det alltid samma modell på Xenonlampa till v70 eller ska jag försöka ta loss den först och visa upp på t ex Mekonomen?

Jag läste nämligen nånstans att man kan få stötar och lampan kan sprängas mm när man ska byta. Därför jag blev osäker.

Jagarsaklantig skrev:Det är "toppen" på glaset som har spruckit.
Är det alltid samma modell på Xenonlampa till v70 eller ska jag försöka ta loss den först och visa upp på t ex Mekonomen?

Jag läste nämligen nånstans att man kan få stötar och lampan kan sprängas mm när man ska byta. Därför jag blev osäker.

Dels kan du kolla på lampan vad det är för modell, dels bör det stå i din instruktionsbok.

Har du monterat ur strålkastarinsatsen så finns ingen spänning vad jag kan se, på min sitter det inga högspänningsprylar i själva insatsen det är bara en strålkastare helt enkelt. Är det så att glaset på xenonlampan spruckit så var noga med att skaka ur alla rester innan du installerar den nya lampan och smäller ihop det hela. Att den skulle kunna sprängas vid montering ser jag som osannolikt.
__
Med andra ord... kan du byta en vanlig halogenlampa så är detta ungefär samma. Bara se till att få rätt lampmodell och det finns ingen anledning att snåla. Osram, Philips, kör med säkra kort.

Xenonlampor är trycksatta och det finns således risk för att glassplitter far omkring om de skulle gå sönder. Det är ett av skälen till att Volvo inte rekommenderar att man byter dem själva. Nu är det väl ingen större fara så länge man är försiktig. Har själv bytt xenonlamporna på min V70 -02 där det hela är avsevärt bökigare eftersom strålkastarna inte kan plockas loss lika enkelt som på nästföljande generation. Men skall man vara petig rekommenderas skyddsglasögon eller i vart fall någon form av glasögon.

Kan du vänta på lampan tills måndag hade jag beställt på Lischtex.de. Hade bytt bägge där fram och sedan haft den gamla i reserv

Xenonlampan i en sån här Volvo är av typen D1S.