Sveriges Volvoforum

Hej !

Kör en v70 II D5 ( 185 hk ) 2009 modell med manuell växellåda som nu rullat 35 000 mil. Den är regelbundet servad och har gått fint i motorn fram till nu när den larmande för varm motor. Jag sänkte farten ( körde på motorvägen ) för att sedan stoppa på närmaste tapp. Kollade lite snabbt och upptäckte olja i kylarvattnet.
Rullade hem på småvägar och det gick bra.
Tänker att det är sprucken topp eller topplockspackningen som är felet? Det kommer inte vit rök ut ur avgasröret. Det är ingen som förväxlat olja med glykol så det kan uteslutas.
Har inte varit på verkstad ännu då mina volvokontakter haft fullt upp i juletider. Frågan är hur mycket man skall lägga pengar på reparatione på bilen kontra att köpa en motsvarade , typ 3 år gammal. Skulle kunna tänka mig att lägga 10 000-18 000 kr om det nu räcker för reperation om man sen kan köra ett par år till.
Någon som har en fundering i ämnet? Är jag inne på rätt diagnos eller helt fel ute? Kan det vara värt att få någon att mecka på den? Något jag själv kan kolla ? ( jobbar på sjukhus o inte på verkstad men har ändå inte tummen helt mitt i näven för det... )
Tacksam för svar.
Gott nytt år

Hehe, ge den två Alvedon och skicka med några plåster! :D

Oljekylarna är nog vanliga ställen när det läcker på det här hållet. Är det vattenläckage i motorn går det ofta på andra hållet, alltså vatten i oljan.

Vanligast är oljekylaren nere på sumpen

Men tänk på att skölja rent allt från oljegeggan tänk även på att ta med bränslevärmaren och vattenpumpen till denna så att det inte stannar kvar gegga där i

Du måsta mao lossa alla kylarslang som finns och sköka igenom med varmt vatten helst hetvatten så oljan kommer ur
Var extra noga med värmepaketet så att du slipper byta detta i framtiden



//Goose

Stort tack för värdefulla kommentarer. Den med alvedon va jäkla bra, eller bättre upp om jag skriver ut och lägger ned några Viagra...

gooose skrev:Vanligast är oljekylaren nere på sumpen

Men tänk på att skölja rent allt från oljegeggan tänk även på att ta med bränslevärmaren och vattenpumpen till denna så att det inte stannar kvar gegga där i

Du måsta mao lossa alla kylarslang som finns och sköka igenom med varmt vatten helst hetvatten så oljan kommer ur
Var extra noga med värmepaketet så att du slipper byta detta i framtiden

//Goose

Du/han kan använda diskmedel som avfettning.