Sveriges Volvoforum

Hej alla!

Jag måste köpa ett nytt batteri till bilen. Har en T6:a MY13 utan bränsledriven värmare. Kör mycket korta sträckor 5-10 minuter. Ibland längre naturligtvis, men i veckorna många korta.

Kan inte bestämma mig för om jag ska satsa på ett BOSCH S5 010 (icke EFB/AGM) eller ett TUDOR EFB.

BOSCH:
https://www.autoexperten.se/reservdelar ... osch-85ah/
TUDOR:
http://tudor.se/batteri/tl752-tudor-start-stop-efb/

BOSCH har 10Ah mer och högre CCA, å andra sidan har TUDOR bättre laddningsmottaglighet och klarar start/stop bättre. Inte för att jag har S/S, men jag tänker mig att ett batteri som är gjort för det klarar kosrta körsträckor bättre. Vet inte själv...

Kan inte ha högre batteri än 175mm, annars hade jag gått på ett riktigt BOSCH AGM.

Rösta gärna och kom med input om alternativ.

Stort tack på förhand,
Fredrik

Biltemas AGM-batterier med gul ovansida är vä Vartabatterier med 4års garanti som ska vara bra, 95Ah för 1899. Får in större batterier om man kör med batterilock 31335286 som kostar 399kr på Volvo.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre ... 000028225/

dannesk skrev:Biltemas AGM-batterier med gul ovansida är vä Vartabatterier med 4års garanti som ska vara bra, 95Ah för 1899. Får in större batterier om man kör med batterilock 31335286 som kostar 399kr på Volvo.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre ... 000028225/

Tack för tipset om nytt batterilock. Ska beställa.

Vet någon med säkerhet om det är Varta som tillverkar Biltemas batterier? Får ju två 95Ah Biltema AGM till priset av ett BOSCH.

Så himla dåliga kan väl ändå inte Biltemas vara, eller?

/Fredrik

Kolla hur långt batteri du får plats med först...

Jag hade biltemas 95Ah AGM i min gamla D5 AWD med det fick inte plats i min XC70 T6, 351mm långt... max är 314mm i min T6a. (Hade tänkt byta när jag bytte bil då det bara var några månader gamalt, men det sket sig :))

Frugan har Biltemas 80Ah AGM i sin 2.5FT och det har funkat fint 1.5år hittils iaf..

Its1more skrev:
Så himla dåliga kan väl ändå inte Biltemas vara, eller?

De har ju 4 års garanti, så då ska du väl våga chansa

Köpte nytt igår till min V70 D4 AWD-13 90AH för 1637kr på Rejmes i Örebro

twsniklas skrev:Köpte nytt igår till min V70 D4 AWD-13 90AH för 1637kr på Rejmes i Örebro

Orginal?

Artikelnummer?

Jag köpte batteri på Battericentralen. Han frågade hur jag körde. Korta sträckor många starter. Eller längre sträckor. Finns tydligen batterier som är bättre anpassade för många starter,än andra batterier. Kommer tyvärr inte ihåg vad det var. Kan det varit cca värdet?

Korta körsträckor med många starter innebär att det blir lite fler cykler av urladdning följt av uppladdning vilket sliter lite mer på batteriet. Ett stort batteri (med högre kapacitet i Ah) klarar det bättre än ett mindre och ett AGM-batteri klarar det bättre än ett icke-AGM. Men så länge starterna inte tär osedvanligt mycket på batteriet, t.ex. därför att motorn är svårstartad, bör man klara sig rätt bra med ett normalstort icke-AGM i vilket fall. Har man bränslevärmare och kör den flitigt blir det en annan femma. I det fallet skulle jag inte sätta i något annat än största möjliga AGM, särskilt om man inte har goda möjligheter att underhållsladda.

Originalbatteriet i våran XC70 D4 -13 börjar bli lite trött. Nu när frun är föräldraledig så går dieselvärmaren i regel 30 minuter innan avfärd på morgonen, därefter stadskörning 3km till skola följt av 1km till dagis och sen hem igen. Drifttid på bilen kanske 10 minuter varje morgon. Förmodligen kommer ju batteriet inte palla med hela vintern.

Tror batterilocket och biltemas AGM batteri fungerar utmärkt för oss. 4 års garanti, vad kan gå fel?