Sveriges Volvoforum

Hej.
Jag ska montera kupévärmaruttag på min v70 2,5 FT imorrn, motorvärmare sitter redan monterat. Varför ska jag lossa höger innerskärm och är det ett måste eller kan man lösa det på annat sätt?

Mvh

Nä, det jag minns jag inget av. Leta upp den plugg som sitter mellan motorrum och kupé, ta bort den och tryck igenom kabeln. Vik ner klädseln och ta hål på lämpligt ställe, montera uttaget. Finns en bra step-by-step guide från Volvo. Det är lite trångt här och var men en ficklampa från ena sidan underlättar.

antstein skrev:Nä, det jag minns jag inget av. Leta upp den plugg som sitter mellan motorrum och kupé, ta bort den och tryck igenom kabeln. Vik ner klädseln och ta hål på lämpligt ställe, montera uttaget. Finns en bra step-by-step guide från Volvo. Det är lite trångt här och var men en ficklampa från ena sidan underlättar.

Ja, och enligt den guiden skall höger innerskärm bort... Punkt 8-11 http://accessories.volvocars.com/sv-se/ ... 5FT/Manual och

http://accessories.volvocars.com/sv-se/ ... 5FT/Manual

Men då ska det funka ändå?! Ser lite olika ut på de två anvisningarna.

Jag får inte riktigt till dina länkar. Denna använde jag:
http://accessories.volvocars.com/sv-se/ ... lt/NOTHING

(Min är en manuell 2011)

Edit: Jo nu ser jag dina guider. Vet inte vad som avses, jag var inte i närheten av innerskärmen. :???:

Jag änkte oxå montera kupevärmaruttag i min 2,5ft '09, är det volvos delar som gäller då eller finns det något annat som passar ?.

pmlswede: Ja, det är Volvos tillbehör som gäller. Volvo tillverkar inte detta själv, det gör Calix. Men dom tillverkar i Volvos namn. Det finns ett annat stort fabrikat också, Defa. Dom har i stort sett samma "varuutbud" som Calix (Volvo) men deras kontakter är annorlunda och passar inte ihop med Calix (Volvo). Om vi tittar lite mer på t.ex Biltema och liknande, så finns det ingen gällande kontaktstandard där eller garanti att deras detaljer är byggbara i befintliga system. Det kan gå, men kanske inte nästa gång du vill ansluta något ytterligare tillbehör. Dom går alltså bort redan i tankestadiet. Det är alltså Volvo eller Calix som gäller för dig.
Jag antar att Volvo borde vara säkrast för det är ju dom som har tänkt ut hur det skall monteras och fungera. I teorin kan man kanske tänka att Calix har hoppat över någon detalj i sin sats eller på något annat sätt uteslutit eller förenklat något som Volvo tycker är viktigt?
Vitsen med Calix (Volvo) eller Defa är att dom är standardiserade och byggbara med bra tillbehör, men bara inom deras eget fabrikat. För konkurrensens skull har dom ett liknande varuutbud.

Har precis fått inmonterat ett cupévärmaruttag på min bil, och det gick alldeles utmärkt använda sig av en vanlig Calix grenledningssats 2.0, dock så var jag lat och lämnade in den för det.

http://www.laitis.se/grenledningssats-c ... 00204.html

Kostnad: 1095:- + Satsen

Tackar så mkt för infon !!

Monterade kupéuttaget i eftermiddags. Gick bra men tog ändå sina timmar för mig att få till snyggt.

- Gränspuck att jag fick kontakten genom hålet i golvet. Jag hade inte fixat det själv.
- Att bunta överlängd av kabel till motorvärmaren var stökigt att få till, att säkerställa att kablaget inte låg o skavde.

Rådlös skrev: Jag antar att Volvo borde vara säkrast för det är ju dom som har tänkt ut hur det skall monteras och fungera. I teorin kan man kanske tänka att Calix har hoppat över någon detalj i sin sats eller på något annat sätt uteslutit eller förenklat något som Volvo tycker är viktigt?

Instämmer. Jag köpte standard förgreningssats för V70 och användes Volvos monteringsanvisning. Jag hade behövt ett värmeskydd till som ingår i Volvos sats.