Sveriges Volvoforum

är det värt lägga en hel del extra pengar på att få den nya 4 cylindriga motorn? är den så mycket bättre en exempelvis den på 2 liter 5 cyl D3 ?

Ja, det är den.

2.4l D4 181 och D5 så är det mindre skillnad.

Den nya 4-cyl VEA-motorn är otroligt varvvillig för att vara en diesel. Dessutom är den 8-stegade automatlådan underbar, i min bil känner jag knappt växlingarna.

fjohan82 skrev:Den nya 4-cyl VEA-motorn är otroligt varvvillig för att vara en diesel. Dessutom är den 8-stegade automatlådan underbar, i min bil känner jag knappt växlingarna.

Med automaten är den supertrevlig. Som manuell är det fortfarande en diesel.. Jag kan dock inte jämföra med den gamla dieseln.

Om det är värt pengarna är en väldigt individuell fråga.

VEA är utan tvivel trevligare än den äldre motorfamiljen, speciellt ihopkopplad med den 8-växlade automaten. Det är i mitt tycke större skillnad på automaterna än på motorerna.

Hur mycket det är värt kan bara du själv svara på. Det ser ut som om att jag kommer att byta min gamla femcylindriga D5 mot en ny VEA D5. Rent objektivt finns det ingen möjlighet att räkna hem det bytet, men jag gör det i alla fall. Samma sak gäller nog de flesta bilbyten som sker -- det är mer subjektivt "vill ha" än objektivt "värt pengarna".

Gamla motorn är driftsäker :D

Jag upplever att den stora skillnaden är automatlådan, för den nya 8 stegaren är ljusår bättre än den gamla 6 stegaren.

Med manuell är det mindre skillnad, jag har ju gamla 5an med dubbla sekventiella turbo, 230hk/470Nm och den har grymt bottenvrid och drar stark till nästan 5000 rpm, med förvånande låg förbrukning med manuella lådan. Så jag suktar inte direkt efter nya 4an. Drar ingen olja heller, likt de nya kan göra ibland

Har 233hk 500Nm i min D5 VEA Polestar. Det saknas liksom aldrig ork. Har inte fyllt någon olja under 3378mil.
Hade RICA optimerat sambons gamla C30 D3 -12 och den gick grymt bra! Den var manuell och då är det ett jäkla vevande med spaken. Samma med min gamla S60 D5 och V60 D4. Saknar inte alls gamla V60n eller manuell låda.
8-stegs lådan är ett enormt lyft.

Perra83 skrev:Har 233hk 500Nm i min D5 VEA Polestar. Det saknas liksom aldrig ork. Har inte fyllt någon olja under 3378mil.

-) Det är ju grymt imponerande att lagren pallar 500 Nm i en så liten 4:a

VolvoB20 skrev:

Perra83 skrev:Har 233hk 500Nm i min D5 VEA Polestar. Det saknas liksom aldrig ork. Har inte fyllt någon olja under 3378mil.

-) Det är ju grymt imponerande att lagren pallar 500 Nm i en så liten 4:a

Ja visst är det :lol: :lol: Tiden får utvisa hur länge. Trevligt så länge det varar.