Sida 1 av 1
Ni med 2.5FT och optimering.
Postat: sön 23 jul 2017, 01:29
av bjornsson
Undrar vad ni som har optimerat eran 2.5FT med 231hk std tycker, är det värt det?
Kommer endast köra på bensin och polestars optimering, tror mer på den än BSRs optimering.
Så är det värt det då det redan är 231 hk att gå till 258hk, påverkas bränsleförbrukningen nått?
Märker man någon större skillnad?
Re: Ni med 2.5FT och optimering.
Postat: sön 23 jul 2017, 12:27
av Mwi
Jag har kört några tusen mil med Polestar, acceleration från 50-60 km/h upptill 140-150 km/h blir ganska bra så omkörningar fungerar bra. Det som inte framgår så tydligt är att 258 hp bara är med etanol, med bensin blir effekten 245 hp och man måste köra på BF 98 förbrukningen påverkas inte. Om det är värt pengarna? Ja det tycker jag :D men jag har alltid kört på etanol så min bil får ju 258 hp.
Re: Ni med 2.5FT och optimering.
Postat: sön 23 jul 2017, 15:48
av grillchips
Autotech steg 1 => 300hk på etanol.
Re: Ni med 2.5FT och optimering.
Postat: sön 23 jul 2017, 19:35
av reo91
bjornsson skrev:Undrar vad ni som har optimerat eran 2.5FT med 231hk std tycker, är det värt det?
Kommer endast köra på bensin och polestars optimering, tror mer på den än BSRs optimering.
Så är det värt det då det redan är 231 hk att gå till 258hk, påverkas bränsleförbrukningen nått?
Märker man någon större skillnad?
Optimering är värt pengarna ja.
Har själv AutoTechs Steg 1 vilket ger 300Hk på Etanol.
När jag kör långa sträckor med jämn hastighet(oftast 110Km/h & 90Km/h) så har min i alla fall gått ner i förbrukning.
Kan dock inte svara på om hur det är med Polestars & BSR:s optimeringar.
Re: Ni med 2.5FT och optimering.
Postat: sön 23 jul 2017, 21:15
av antstein
Skillnaden blir väl inte jättestor om du inte tankar E85, som sagt 245 hk på BF98. Jag kör E85 när sommardäcken är på, har fungerat bra med vettig bränsleekonomi (man.).