Sveriges Volvoforum

Hejsan!

Tänkte kolla om någon vet vad mitt problem med min volvo v70 2.0f 2008 är?


Bilen har stått stilla ca 4-5 dagar när jag väl börjar använda den så börjar liksom Framdörrs indikatorn i skärmen att blinka att jag inte stängt dörren? sen försvann det ett tag och nu står det där hela tiden även fast dörren är stängd likaså bensin mätaren visar ingen bensin även fast den är fulltankad (Händer bara ibland nu] bilen går ju inte låsa heller då framdörren måste indikera att den är stängd?

någon som har fått samma problem som löst det? kan det vara för dåligt batteri?


väldigt tacksam för svar!

Prova att ladda upp batteriet innan du gör något annat.

Om det är två separata fel så är dörrfelet nog att skylla på kärvande mikrobrytare i låskistan. Fukt kunna brukar spela in när det gäller mekanisk kärvning med då oftast med kyla som gör att låset fryset. Man kan ju iallafall spekulera i om fukt spelar någon roll eftersom felet kom och gick. Den händige köper en bättre beg låskista på skroten och byter själv. Den superhändige demonterar den gamla låskistan och byter mikrobrytaren (verkar inte vara omöjligt att byta låsmotorerna, så antar brytaren också går att råda bot på). Den ekonomiskt bemedlade låter Volvo byta låskistan för 4-6000 kr, i runda slängar.

Alternativ två är att felen hör ihop och isf gör man nog rätt i att läsa ut felkoder, men det ska väl isf vara CEM-knas som orsakar det och det känns smått osannolikt.

edit: batteri är iofs nog en bra början, jag antog det inte skulle vara så enkelt :)

Okej tack för svaren!

Räcker det att man sätter någon startbooster eller liknande så batteriet får fullspänning och testa eller måste man köpa nytt batteri??

Du kan använda laddare med "supply"-läge. Men en "booster" är väl främst till för att starta en bil med urladdat batteri.

Kom ihåg att sätta laddarens minuskabel i jord på bilen och inte på batteriets minuspol, annars fattar inte bilen att den är fulladdad.

En 2008 har ingen batteriövervakning, men annars ett mycket bra tips!

olsenpajken skrev: Räcker det att man sätter någon startbooster eller liknande så batteriet får fullspänning och testa eller måste man köpa nytt batteri??

En "startbooster" är väl i praktiken ett batteri som man parallellkopplar med bilens eget batteri. Det borde räcka för ett test förutsatt att det ordinarie batteriet inte är så trasigt att det blir strömrusning genom det när du kopplar in boostern. Vilken spänning du faktiskt har i bilen före och efter inkoppling av boostern kan du ju enkelt läsa av med en multimeter.

Tjena allihopa! Problemet är löst vi var tvinga att plocka bort hela dörren och i kabelhärvan in till bilen från dörren
Var 1-2 kablar av så när vi satte ihop dom igen så funkade allt!


Tack för att ni tog er tid att försöka luska ut vad felet var!