Sveriges Volvoforum

Tja!

Hittat ett väldigt litet oljeläckage i min V70 2,4D MY10. Verkar läcka baktill på motorn där tryckröret går upp från turbon, precis i hörnet på ventilkåpan, så utgår från att jag bör byta packningen snart, det har läckt bakåt mot tryckrörets slang så den är rätt grisig. Har troligtvis läckt en längre tid men minimalt är det. Är det vanligt att ventilkåpspackningen läcker på dessa motorer? Finns det några andra vanliga ställen att leta oljeläckage på?

Har också sett att det läcker vid oljefilterlocket. Inte märkt någonting på den digitala nivåmätaren ännu men vet inte hur ofta den skickar signaler då man efter att man fyllt på olja måste köra X antal mil innan den visar rätt.

daekol skrev: Verkar läcka baktill på motorn där tryckröret går upp från turbon, precis i hörnet på ventilkåpan, så utgår från att jag bör byta packningen snart, det har läckt bakåt mot tryckrörets slang så den är rätt grisig. Har troligtvis läckt en längre tid men minimalt är det. Är det vanligt att ventilkåpspackningen läcker på dessa motorer?

Är du säker på att det inte kommer från tryckröret? Vevhusventilation mynnar ju innan turbon så tryckröret innehåller oljedimma som har en förmåga att läcka ut ut tryckröret, har för mig att det sitter någon givare anslutning precis där det brukar leta sig ut.

Mja fast givaren sitter längre fram, kan fixa en bild till imorgon. Men mest logiska känns som att det är från ventilkåpan för baktill på tryckslangen är det torrt och hade läckan varit vid slangklämman mellan plaströret och slangen så borde ju hela slangen vara sölig. Men högsta punkten med oljesöl är just hörnet av ventilkåpan och så fortsätter det ner längs slangen på framsidan.

Överfallen är inbyggda i kåpan va? Man byter med andra ord inte packningen "bara sådär", eller har jag fel?

Missade att ta bild igår, så fick bli en nu istället. :lol:
http://fuskbugg.se/file/RsZP9t/IMG_0958.JPG

Nja packning tror jag skall gå att byta, finns som reservdel iaf på vparts, sen skulle jag aldrig köpa en packning av dom då mycket är tillverkat av proparts och har haft dåliga erfarenheter av deras produkter från andra bilmärken. Bara min högst personliga åsikt. :) Dock står det att den packningen är för alla med D5-motor. Jag har ju 2,4D och 2010 var väl det enda som skiljde D5 och 2,4D åt att D5 hade dubbelturbo. I övrigt är väl 2,4D på 175hk samma som D5 2008-2009 på 185hk bara att programvaran skiljer?

Se länk till packningen här

Kan ju iaf börja med att torka rent med lite bromsrengöring och ta en titt med jämna mellanrum, då vet man ju säkert vart det kommer ifrån i bästa fall.