Ingen av dem tillverkar sånt här själva. Jag har en från Volvo och en annan från Biltema. De är identiska i utförande, men den från Biltema kostar 129 kronor istället.
När jag köpte min XC70, som är min första bil med 13-poligt uttag, byggde jag om alla släpfordon jag äger till 13-polig stickpropp. Flaksläpet var enklast. Ny plugg, koppla in det som finns i den gamla, bara.
Till husvagnen fanns det en ny kabel att sätta dit. Min vagn har ett 15-poligt don långt framme i dragbalken, och sen byter man den drygt halvmetern långa stumpen längs fram, beroende på om man vill ha sju- eller 13-poligt. Sen lite omkopplingar i vagnen för att dela upp jordledningar mellan trafikbelysning och strömförsörjning, samt dela på batteriladdning och kylskåpsdrift, så var det klart. Det sitter en korskopplingsbox under sängen i min vagn, där man gör det, så det var rätt enkelt. Inget krypande undertill.
Kontaktdon
Efter den operationen slipper du adapter. Du har bara det bättre 13-poliga donet att hantera. Rekommenderas!
Dessutom ska du betänka att till en husvagn fungerar i regel inte adaptern bra. Ofta vill man ha laddning av batteriet när man kör, men adaptrarna är tänkta för lastsläp, så de kopplar ut dimbakljuset på stiftet som är "övrigt" i de sjupoliga donen. Det används omväxlande för dimbakljus, backljus eller batteriladdning, men med adaptern kan du inte välja själv. Byter du till 13-poligt får du alla tre, samtidigt, och dessutom ytterligare en 12 V matning, till exempelvis kylen.
