Sveriges Volvoforum

Tja!

Idag när jag körde bilen märkte jag att växlarna plötsligt var tröga att få i, mer eller mindre våld krävdes rent utav!? Från att tidigare kunnat hala i växlarna med lillfingret. När jag stänger av motorn så känns växellådan precis som vanligt, men när jag slår på motorn så uppstår ett kraftigt motstånd att få i växlarna. Upplevde det som att det blev värre under den lilla tur som detta uppstod i. Var nära på att inte kunna ta mig upp på garageuppfarten. Kopplingen känns precis som vanligt och bilen har rullat 15000 mil. Tips på vad detta kan handla om?

Med vänlig hälsning, Sevve

Det låter som när kopplingen la av på min V50 D2 MY11 jag hade tidigare.
Normalt med motorn av, omöjligt att växla med motorn på.
Den hade då gått 6000 mil...

Ok, skumt bara att det kom så plötsligt? Man tycker ju att problemen borde växa fram över tid allteftersom kopplingen slits. Vi får se vad dom säger på Volvo. Såklart händer sånt här på helgen....

Det här är ju inte kopplingen som slits, utan nu frikopplar den inte ordentligt. Antar att den är hydraulisk? Har du rätt oljenivå?

Oljenivån är bra. Kvalificerad gissning att den är hydraulisk.

Att det inte går att växla beror på att synkroniseringen i lådan hindrar växeln att gå i när inte kopplingen öppnat ordentligt. Antingen kopplar den inte ur ordentligt eller så är någon synkroniseringsring skadad.

Fick luft i systemet (V70 -07)efter att hustrun slirat lite väl mycket på kopplingen i en backe. Då tog kopplingen lite lägre. Fick problem att få i växlarna. Fixades med en luftning hos volvo, 500kr.

Sev skrev:Oljenivån är bra. Kvalificerad gissning att den är hydraulisk.

Alltså, nivån i kopplingens hydraulsystem var nog det som frågades om, om det nu skulle vara nåt missförstånd. Kopplingen manövreras via hydraulik, om det fattas vätska, kan det bli svårt att koppla ur. Samma behållare som bromsvätskan brukar det vara, fast ett eget "fack".

Hur fasiken kan det bli luft i kopplingen av att slira på den?

Överhettad vätska som kokat?