Dags för extraljusmontering v70 my10
Postat: lör 22 apr 2017, 07:00
Tjena!
Börjar bli dags att montera extraljus på min V70. Har bollat lite fram och tillbaka nu i ca 1 månad vilken lösning som blir bäst. Vill egentligen köpa originalsatsen ifrån Volvo men med montering på verkstad kostar det närmare 5000kr för bara fästet och elsatsen, sen tillkommer själva monteringen av extraljusen så det ger jag troligtvis upp. Så istället blir det nog ett vanligt regplåtsfäste och en XBB Lightswitch (då slipper man dessutom skarva i bilens originalkablage). Får en XBB ifrån en kompis gratis så tänkte att jag kan ju ge det ett försök. Men det jag undrar lite över är monteringen av regplåtsfästet, tänkte popnita fast det i plasten med 4 popnitar. Så behöver borra 4 små hål, är det någon som har koll på om det går något kablage innanför plasten bakom regplåten?
Sen mottages gärna tips på vart jag kan fästa mina ballaster till xenonkonverteringen på bästa ställe, har funderat på att lägga dom innanför grillen men vet inte om dom kan påverka airbagsensorerna? Hade dom innanför grillen i min gamla Saab 9-5 från början och då lös mätarhuset upp som en julgran, det var både abs och airbaglampan som tände sig men försvann när jag flyttade ballasterna till vänster respektive höger framskärm. Problemet med den lösningen var bara att jag fick använda förlängningskablage och det är ju inte rekommenderat när man har xenonkonvertering, kortast möjliga kablage mellan ballast -> lampa är ju att föredra.
Börjar bli dags att montera extraljus på min V70. Har bollat lite fram och tillbaka nu i ca 1 månad vilken lösning som blir bäst. Vill egentligen köpa originalsatsen ifrån Volvo men med montering på verkstad kostar det närmare 5000kr för bara fästet och elsatsen, sen tillkommer själva monteringen av extraljusen så det ger jag troligtvis upp. Så istället blir det nog ett vanligt regplåtsfäste och en XBB Lightswitch (då slipper man dessutom skarva i bilens originalkablage). Får en XBB ifrån en kompis gratis så tänkte att jag kan ju ge det ett försök. Men det jag undrar lite över är monteringen av regplåtsfästet, tänkte popnita fast det i plasten med 4 popnitar. Så behöver borra 4 små hål, är det någon som har koll på om det går något kablage innanför plasten bakom regplåten?
Sen mottages gärna tips på vart jag kan fästa mina ballaster till xenonkonverteringen på bästa ställe, har funderat på att lägga dom innanför grillen men vet inte om dom kan påverka airbagsensorerna? Hade dom innanför grillen i min gamla Saab 9-5 från början och då lös mätarhuset upp som en julgran, det var både abs och airbaglampan som tände sig men försvann när jag flyttade ballasterna till vänster respektive höger framskärm. Problemet med den lösningen var bara att jag fick använda förlängningskablage och det är ju inte rekommenderat när man har xenonkonvertering, kortast möjliga kablage mellan ballast -> lampa är ju att föredra.