Sveriges Volvoforum

Hej.

Jag äger en Volvo V70 2.5FT tillverkad sent 2010 som årsmodell 2011. Bilen har precis rullat 8000 mil.

Jag har under flera år läst på diverse forum (bl.a här) att AC-kompressorn har ett lager som har en vana att skära. Och då börjar multiremmen fransa sig och trasslar då in sig i kamrem med motorras som följd (i bästa fall böjda ventiler).

När jag här om dagen startade bilen nere i mitt garage så tyckte jag att jag hörde ett ljud som låter som ett dåligt lager. Eller iaf början till detta.
Jag har aldrig hört detta ljud förut vad jag kan komma ihåg. Men när jag hörde detta så tänkte jag direkt på AC-kompressorn. Testade då att stänga av denna. Då tystades detta ljud. Är detta normalt för det lager som berörs när AC-kompressorn rasar? Eller ska det låta illa oavsett om ACn är på eller avstängd?

Jag spelade idag in ett filmklipp i hopp om att fånga ljudet. I detta filmklipp stänger jag av och sätter på ACn flera gånger. Jag själv som vet hur det låter hör skillnaden direkt. Men det kanske kan vara svårt för er som inte har hört ljudet tidigare.
Här är iaf filmklippet, vad tror ni? Man blir ju lite nojig med tanke på vad man läst tidigare.

Kanske skall tillägga att jag även undrar om ni tror det kan gå på goodwill från Volvos sida? Har läst att dessa byts ut vid dåligt lager på goodwill.

Hej,

Visst låter den men låter den verkligen så illa? Enligt mig så är det ett helt normalt ljud.. Dock svårt att höra exakt på en Youtubefilm..

//Rickard

Jag tycker det låter illa. Men det låter ju inte skuret utan bara "skorrande". Men det är väl inte normalt? Lyssnade även med ett sånt där stetoskop eller vad det heter idag. Då hör man tydligt hur det skorrar i jämförelse med t.ex servopumpen. Ska jag då invänta ett tag så det börjar låta värre? Känns dumt då man riskerar ras.

Eller är detta fullt normalt? Någon som kan jämföra med sin?

Hej

Låter förvisso inte bra på videoklippet men och andra sidan kan det vara svårt att höra exakt vad det är som låter på klippet. Jag har läst mig till här på forumet att lagret kan skära oavsett om ac'n är igång lr inte dvs frihjulet som lagret är monterat i snurrar hela tiden så fort man startar motorn. Så om ac'n går lr inte har ingen betydelse. Enda sättet att undvika lagerras med allt vad det innebär är att ta bort den lilla remmen som driver ac'n.

Det är inte bara ac'n som kan orsaka förödelse, utan också lagret på generatorn, remspännaren samt att aggregatremmen helt enkelt går av. En hel del "alternativ" finns till ett kamremshaveri. Jag tycker du ska kolla upp detta på verkstad lr om du är händig med bilar så kan du göra det själv. Du kommer åt det mesta genom att ta bort höger hjul och innerskärm, därefter ta bort remmar och känna på frihjulet på ac'n samt generator. Känn efter om det glappar eller går trögt, kolla också remspännaren den kan också haverera.

Tackar för infon. Det mesta av detta vet jag redan om. Bytte multirem och spännare för några år sedan då jag hörde missljud i spännaren. Multiremmen vandrade då snett på spännarens hjul.

Men helt klart är det AC-kompressorn som låter i detta fall. Ska den bytas ska jag även be verkstaden att byta remmar och spännare samt löphjul och även kolla generatorns hjul. Jag har sett på någon youtubefilm som Gates har lagt upp att man bör byta generatorns hjul lika ofta som kamremmen.