Sveriges Volvoforum

Hejsan!

Har en V70 2008 2.0f med ett svårlöst problem.
Bilen har enbart körts på bensin den sista 5000 milen som jag haft den. Nu har den gått 19500 mil.
På väg hem från jobbet en dag så började hela bilen rycka nåt fördj_vligt. Stannade på en mack och hällde i 1 flaska k-sprit.
Bilen gick bra igen.
2 dagar senare strax efter att jag tankat på Shell började den rycka, hoppa, ryka mm. Körde hem och stannade motorn. Därefter var den helt död, gick runt men tände ej.
Bogserade den till närmaste verkstad och där står den kvar ännu.

Verkstaden har efter konsultation med Volvo gjort följande.

• Rengjort spjällhus
  Kontrollerat spridare
  Bytt tändstift
  Bytt alla tändspolar
  Bytt båda lambda
  Bytt olja och filter (Det var nåt med högt oljetryck som kunde orsaka problemet)

Problemet som kvarstår är att dom äntligen fått igång den, men om den går eller ej beror på vilken dag det är.
En dag ringde dom och sa att den är lagad, skall bara ta en provkörning. Det blev 6 felfria mil. Sen när dom startade den igen så gick den skit igen.

Har läst i en annan tråd (http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 6&t=128958) att det kan vara bränsletrycksensorn, men vilken menas och var sitter den?
Volvo själva angav att det var ett bränslefilter som behövdes bytas, men återkom senare att denna modell ej har ett bränslefilter! Stämmer detta?
Volvos egna tekniker står handfallna. Teknikern på verkstaden, som normalt jobbar med exklusiva sportbilar har trots 30 år i branschen aldrig sett nåt liknande.

Hoppas på att nån här kan hjälpa!

Självklart finns det någon form av bränslefilter. Något annat är ju hål i huvudet.

Har de kollat bränsletrycket framme vid motorn?

Skall kolla med verkstan, men har för mig att dom mätte detta och vakumm.

Pezon skrev:Skall kolla med verkstan, men har för mig att dom mätte detta och vakumm.

Sedan kan ju trycket vara bra stillastående men när man kör så räcker inte flödet.
Bränskefilter som sagt? Bränslepump? Kan var kombinerade också.
Felaktigt bränsle?

Rycka hoppa och ryka... Har den där modellen en bränsletryckregulator? Det skulle kunna vara nåt med dess membran, kanske? Jag har hört att vissa modeller kan drabbas av att det går bränsle från BTR direkt till insuget genom den vakuumledning som är ansluten.