Sida 1 av 2

AC aktivering

Postat: tis 14 mar 2017, 09:13
av Truckdoktor
Hej alla kunniga.
Byte ut AC-kompressor och hade kylteknikern på jobbet idag för att fylla systemet igen. Men vi får inte igång kompressorn trots att ställa på LOW och AUTO i instrumentet. Tydligen bygger den nya inte upp ngn. tryck. Måste bilen rulla för att kopplingen drar eller missade jag ngt. annat? Har felkod på PTC-värmeelemet i kylvätskesystemet. Kan det höra ihop med ovanstående?
Allt gäller en V70 2,5FT årsmodell 09

Re: AC aktivering

Postat: tis 14 mar 2017, 09:51
av apersson850
AC ska kunna fungera även när bilen står i neutralläge. Men om det blir någon felkod på trasigt system, som måste nollställas innan den går igång igen, det vet jag inte. Har du varit hos Volvo också, eller är detta ett "eget" jobb, så att säga?

Re: AC aktivering

Postat: tis 14 mar 2017, 10:12
av Daniel73
Stod bilen ute?

Det kanske var för kallt för att den ska starta?

Re: AC aktivering

Postat: tis 14 mar 2017, 11:20
av Truckdoktor
Har eget Vida... Felkod finns på PTC-elementet, men enl. Vida är den bara monterad i dieselmotorer...
Bilen stått inne i verkstaden under täthetskontroll och fyllning.

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Re: AC aktivering

Postat: tis 14 mar 2017, 11:27
av intruder1400
Har du bensinvärmare ?

Re: AC aktivering

Postat: tis 14 mar 2017, 12:22
av Truckdoktor
nej, bara elslinga via extern uttag...

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Re: AC aktivering

Postat: tis 14 mar 2017, 12:31
av valln
Det ska väl vara mer än 0 grader för att kompressorn ska starta.

Re: AC aktivering

Postat: tis 14 mar 2017, 12:31
av Steffe3
Har för mig att andra bilar har det också, läst det här på forumet om jag inte missminner mig.

Re: AC aktivering

Postat: tis 14 mar 2017, 12:36
av Truckdoktor
Över 0 är ju solklart som krav att kompressorn går, inne i verkstaden har vi runt 17 grader...

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Re: AC aktivering

Postat: tis 14 mar 2017, 13:13
av Gelis
Vadå bygger inte upp något tryck??? Är systemet fyllt på rätt sätt så startar kompressorn. Är systemtrycket för lågt så löser lågtrycksvakten (presostaten) ut och återställs ej förrän systemtrycket är tillräckligt högt igen. Detta under förutsättning att du inte har något elfel förstås. Går ju att tjuvkoppla kompressorn en kort stund genom att kortsluta lågtrycksvakten, detta för att se om kompressorn fungerar.