Sveriges Volvoforum

Bilen är en V70 II 2.4d MY2010, har snart rullat 20.000 mil, gjorde senaste service i somras då bl.a. drivremmen blev bytt.

Har senaste gångerna jag kört bilen märkt av ordentliga vibrationsljud som tycks kommer från motorrummet vid lägre varvtal, t.ex. när hastigheten är kring 5-40km/h. Det låter inte varje gång man är nere på dessa hastigheter och det låter heller inte på tomgång, men varvar man upp försiktigt kan man ibland höra vibrationsljudet även på tomgång.

Ljud är svåra att beskriva, men ska jag försöka låter det som att något har släppt från sitt fäste och att det vibrerar/slår mot något på de lägre varvtalen. Ljudet försvinner helt när man kommer upp i 40-50km/h eller fortare.

Jag känner inte av några extra vibrationer i ratten när det låter, och jag tycker inte heller att man känner av något mer än normala motorvibrationer när man kör. Kanske är det mer nu än för 10.000 mil sedan men inte att man skulle uppleva det som helt onormalt.

Vi hade bilen ståendes på Arlanda under två veckor i februari, efter det har jag tyckt att bilen "känns" lite mindre stabil när man kör i 80-110km/h. Men jag vet inte om det stämmer eller om det bara är hjärnspöken som ligger kvar från att bilen var genomfrusen när vi körde därifrån.

Hur som helst, någon som vet vad som kan orsaka vibrationsljuden som jag beskriver?


Det är dags för besiktning nu och går bilen igenom utan anmärkning ska jag ändå lämna in bilen på verkstad för felsökning av ljudet. Men det hade varit trevligt att veta redan nu vad det skulle kunna vara, och hur stort hål det kommer lämna i plånboken.


Edit: Har tittat i motorhuven med ficklampa men såg inget som såg misstänksamt ut eller såg ut att hänga löst. Men jag vet inte om jag skulle se om halva motorn var borta ändå så det säger inte så mycket. :D

En liten uppdatering hur det har gått:

Besiktningen gick igenom utan problem, hade in den på en felsökning hos verkstad dagen efter. Det är tydligen frihjulet till generatorn som behöver bytas. Den frikopplar inte som den ska vilket tydligen gör generatorremmen för slapp vilket skapar missljuden, har fått en tid att byta ut frihjulet.

Är det inte pga det frihjulet som skapat dessa motorhaveri på denna motor? Då remmen tillslut hoppar och drar med sig kamrem.

Vad kostade bytet och hos vilka gjorde du felsökning /rep?

Kimmen90 skrev:Är det inte pga det frihjulet som skapat dessa motorhaveri på denna motor? Då remmen tillslut hoppar och drar med sig kamrem.

Vad kostade bytet och hos vilka gjorde du felsökning /rep?

Nä det var på modeller från 2008-2009 där lagret i ac:n skar och den remmen gick av och trasslade in sig i kamremmen.
Eller finns det mer problem med remmar?

Generellt är det på alla bilmärken som har "frikopplingshjul" (kan tänka mig att 99% av dagens modeller har detta) på generator som fungerar som en sorts dämpare i systemet. "Kopplingshaveri" på det orsakar att remmen hoppar av tillslut om man inte åtgärdar detta.

Precis. Det är alltså havererade lagringar i både luftkonditioneringskompressor och generator som har orsakat remproblem för Volvo under några års tid. De blir mer allvarliga på grund av att motorn är känslig för att den mindre viktiga aggregatremmen trasslar in sig i kamremmen, med totalhaveri som följd.

Räcker det med att bara byta frihjulet då? Jag fick byta hela generatorn av det missljudet, den laddade till & från.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Japp, det räcker att byta frihjulet.

Abcd1234: jag skulle inte köra bilen en endaste meter nu om jag var du. Det kan bli väldigt kostsamt om du har otur..

1600kr är det pris jag har fått för arbete och material.

Har inte kört bilen annat än till och från verkstaden sedan den var in på felsökning i måndags. Har tid imorgon och nu står bilen hos verkstaden, så inget motorhaveri blev det. -)

Vilken verkstad, någon specialare? Har hört Volvo inte byter några hjul utan bara hela enheter, typ hela kompressorn eller hela generatorn.