Sveriges Volvoforum

Hej!
Dags för bilbyte och det kommer bli en XC70 är det bestämt.
Har 2 st jag har kikat på men vet inte vilken det lutar åt så behöver lite hjälp.

Bil nr 1
2013 med D4 motor, summum, 7400 mil, 260000:-

Bil nr 2
2014 med D5 motor, summum, 11500 mil, 280000:-

Dom är i stort sett lika utrustningsmässigt.

Så frågan är egentligen: Är D5:an värd 20000 mer trots 4000 mil mer på mätaren?

Mvh Lars

Om de är AWD båda två så är det exakt samma motor. Polestar optimering för 7900kr så är det samma effekt.

Ja båda är AWD.

Jag skulle valt D4an och när/om jag tyckte den börjar bli slö så skulle jag lagt in Polestar. Värt att veta är att det bara är på höga varvtal som det skiljer mellan motorerna. Under 3000 rpm är de identiska i originalutförande.

D5an är ju ett helt år nyare och har ju därmed faceliften. Folk verkar ju betala vad som helst för att få nya utseendet.

Dessutom är det ju nya DRLen på 14

2014 har väl den nya instrumentering, mot den från 2013..? Bara den detaljen är ju i sig ett lyft...

MY14 har väl fortfarande orangea blinkers fram så enda skillnaden är kromlisten under bakljusen exteriört. Väldigt dyr kromlist ;-)

Spontant känns båda HÖGT prissatta. Om aukt Volvo i Sthlm säljer en med nästan halva miltalet för samma pengar så är de inte rätt prissatta i mina ögon: https://www.blocket.se/stockholm/Volvo_ ... 478364.htm

Lövet skrev:MY14 har väl fortfarande orangea blinkers fram så enda skillnaden är kromlisten under bakljusen exteriört. Väldigt dyr kromlist

14 har väl de smala moderna LED-ljusen bak och DRL fram.

Jag har ju en MY13 och den är lite stenålder i utseendet.

Du har rätt

Det jag menade var att den exteriöra skillnaden ökade med senare årsmodeller när fronten fick nya utseendet.

Den stora faceliften kom ju 14 och fick min 13 att kännas daterad :( . De man har gjort senare ärju mest småsaker svåra att upptäcka.

Svindyrt och jobbigt att uppgradera, inget är bolt-on, därför har jag inte orkat göra det.