Sveriges Volvoforum

Hallå

Har liten fundering på min dieselvärmare V70 2,4d -09
Har märkt att den börjat dra mkt diesel uppåt 0,8-0,9 även vid lång körning.
Bilen luktar även ofta brännt när man åkt längre sträckor ( ej bromsar)
Fick för mig om värmarn går konstant så slog av den aut förra lång körningen å förbrukningen gick ner till 0,61.
Bytte termostat i bilen å prova men ingen skillnad. Kollat med obd och motortempen ligger på ca 75grader vid -1grad ute kan gå upp till 80 grader om jag belastar motorn lite.
Nån som har nån idé ?
Kan man se på nått sett när värmaren är igång?

Mvh Tobbe

Om partikelfilterrenbränningen pågått när du kört luktar det som brända bromsar, ungefär. Mer soppa går det också åt då.

apersson850 skrev:Om partikelfilterrenbränningen pågått när du kört luktar det som brända bromsar, ungefär. Mer soppa går det också åt då.

Tror dock inte det ska bli sån skillnad på bränslef på 34 mil när jag stängde av värmaren. Ofta jag känner lukten när jah åkt långt. Tycker inte jag skulle haft den oturen å stanna vid varje sånt tillfälle

Nej, det skulle bara inträffa om du fått ett problem med filtret. Eller med givarna, så bilen tror filtret är igengrott hela tiden, fast det inte är det. Sådana har det skrivits om här tidigare.
Det kan mycket väl vara värmaren, det vet ju inte jag. Att jag nämner detta är bara för att du inte ska göra misstaget att snöa in på just vad du tror det är, och inte ha ögonen öppna för att allt inte är som man tror, alltid. Det är en bra attityd vid all felsökning.

75 grader låter lite lite.

Termostaten?
Om den inte stänger kommer ju tempen inte att nå arbetstemperatur och värmaren kommer arr gå mer eller mindre konstant.

apersson850 skrev:Nej, det skulle bara inträffa om du fått ett problem med filtret. Eller med givarna, så bilen tror filtret är igengrott hela tiden, fast det inte är det. Sådana har det skrivits om här tidigare.
Det kan mycket väl vara värmaren, det vet ju inte jag. Att jag nämner detta är bara för att du inte ska göra misstaget att snöa in på just vad du tror det är, och inte ha ögonen öppna för att allt inte är som man tror, alltid. Det är en bra attityd vid all felsökning.

Tål att kollas

Daniel73 skrev:75 grader låter lite lite.

Termostaten?
Om den inte stänger kommer ju tempen inte att nå arbetstemperatur och värmaren kommer arr gå mer eller mindre konstant.

Som jag skrev har jag bytt termostat å vart ingen skillnad

Jag bytte precis både värmare och termostat på min V70. Båda pajjade ungefär samtidigt vilket gjorde att jag har åkt i en kall bil i tre veckor... :roll: C:a 5 000 för värmare och c:a 4 000 för termostatpaket.

Värmaren la av först så jag vet inte om termostaten fick jobba hårdare eller något. Bilen har gått 14 400 mil så det kanske ändå var hyffsat lång livstid på dem.