Sveriges Volvoforum

Jag har haft min Volvo V70 -11 inlämnad för byte av multirem och läkage på högtrycksslang till servon(?). Efter det så lyser ABL-lampan och säger "Strålkastarfel, service erfordras" i några sekunder och sen släcks den. Lamporna lyser. Har jag maximal otur att nåt gått sönder eller kan det va så att dom har lyckats lossa någon givare eller så? Hoppas på det sista..........
Nån som har någon idé?

Kan mycket väl vara att de lyckats komma åt något i samband med andra åtgärder, t.ex. kopplat ur ett kontaktstycke och sedan glömt koppla i det igen. Jag skulle åka tillbaka till verkstaden och reklamera jobbet. Om problemet dök upp omedelbart efter verkstadsbesöket kan man ju med stor säkerhet påstå att felet uppkom som en oönskad sidoeffekt av serviceåtgärden.

Det som är konstigt, enligt mig, är att lampan slocknar efter ca 3sek och allt är som vanligt?

Ja jag håller med om att det är lite myko. Kommer inte på någon bra förklaring till det beteendet.

Det jag även märkt är att strålkastarna inte rör sig när jag startar bilen, dom pekar rakt fram på en gång. Måste ju va något som kopplats ur av misstag på verkstaden?

Du menar att den inte gör den testrutin där ljuset gradvis höjs? Ja sannolikt har verkstaden lyckats åstadkomma felet av misstag.

Risken är väl att du bländar rätt ordentligt om justeringen inte fungerar alls, dock borde den gå i bottenläge om det är något galet (och om ställmotorn fungerar). Och visa larmet längre än ett par sekunder vid start.

andersuw skrev:Du menar att den inte gör den testrutin där ljuset gradvis höjs? Ja sannolikt har verkstaden lyckats åstadkomma felet av misstag.

Exakt, ingen testrutin vid uppstart. Dom är som sagt "inaktiverade" vid uppstart och felmeddelandet kommer EFTER den tid som det skulle ta att göra denna testrutin.
Jag ser det som väldigt osannolikt att just i ögonblicket då jag lämnar över bilnycklarna till verkstaden så ska denna funktion gå sönder.

Jag har haft samma fel. Men i mitt fall så läkte det av sig självt. Vid nästa start, och sen därefter, har det fungerat. Det var flera år sedan.

Om det hela beror på att någon del av datasystemet "hängt sig" kan det ju vara idé att testa att plocka bort minuskabeln till batteriet och vänta en liten stund innan man kopplar in batteriet igen. Bortkopplingen av batteriet skall förstås inte göras förrän det gått minst fem minuter sedan tändning/radioläge slogs av. Efter inkoppling bör man av säkerhetsskäl stå utanför bilen första gången man slår på tändningen och göra det med armen mellan ratt och kombinationsinstrument. Detta för att ingen skall komma till skada om en krockkudde löser ut. Det är förstås väldigt liten risk för något sådant i det här fallet men så ser Volvoverkstädernas säkerhetsrutin ut.