Sveriges Volvoforum

för några år sen så tatt på drag krok och löste med nyckel och det har gått bra , kört mycket med släpp men så igår löstnat dragkroken mens jag körte med släpp tur jag körte inte så fort
men nu för inte vrid på nyckel ( tror den är rostat fast i den länge ) allså den är i stängt länge
vad skall man gjöra

men kan inte förstår att kroken kan lösna bara så där

Ärligt talat är det lite svårt att förstå vad du menar, har kroken bara lossnat av sig själv under färd?

StefanN skrev:Ärligt talat är det lite svårt att förstå vad du menar, har kroken bara lossnat av sig själv under färd?

jepp , tur var ochså hade en tom släpp på , bara tänker vad som hade händt en lite stund tilbaka när jag hade släpp med full last på och på motor vägen

kan inte se nåt fel på själva kroken ,

I så fall kan den inte ha varit monterad ordentligt. Det är enormt viktigt att den verkligen går i lås.

Själva nyckellåset har ingen betydelse, det är vredets position som gäller.

Intressant.
Fästet på bilen ser helt normal ut, inga skador , färgindikeringen visas grönt , vredet går inte rubba pga. att det är låst med nyckel och går inte låsa upp för att nyckel går inte vridas i låset.
Stämmer allt detta , eller?

För det första ska man givetvis inte låta en avtagbar krok sitta kvar på bilen när den inte används. Det är att be om problem, för då rostar mekanismen.

Själv hade jag från början en sådan krok, som om den belastades kraftigt underifrån, exempelvis när jag backade uppför en backe på en tuvig åker med släp bakom eller körde över en ojämnhet med långt släp på en axel och drygt 1,5 ton i bruttovikt, kunde släppa en bit. Den lossnade inte helt, men kom upp i ett läge där jag kunde lirka med kroken.
Om detta hände i det första fallet blev kroken kvar i det här läget. I det andra slogs den raskt ner i låst läge igen.

Jag reklamerade till Volvo, som bytte ut kroken. Min var dock inte alls drabbad av rost eller nåt sånt, då jag alltid låter den åka inne i bilen när den inte används. Det är därför jag beställde en avtagbar, för att kunna göra så, och då vore det ju dumt att inte göra det.

Kroken lär ju vara paj så den är väl bara att kasta och köpa en annan, ny eller begagnad, förutsatt att dragkroksfästet fortfarande är helt.

glock40sw skrev:Intressant.
Fästet på bilen ser helt normal ut, inga skador , färgindikeringen visas grönt , vredet går inte rubba pga. att det är låst med nyckel och går inte låsa upp för att nyckel går inte vridas i låset.
Stämmer allt detta , eller?

det stämmmer

apersson850 skrev:För det första ska man givetvis inte låta en avtagbar krok sitta kvar på bilen när den inte används. Det är att be om problem, för då rostar mekanismen.

Själv hade jag från början en sådan krok, som om den belastades kraftigt underifrån, exempelvis när jag backade uppför en backe på en tuvig åker med släp bakom eller körde över en ojämnhet med långt släp på en axel och drygt 1,5 ton i bruttovikt, kunde släppa en bit. Den lossnade inte helt, men kom upp i ett läge där jag kunde lirka med kroken.
Om detta hände i det första fallet blev kroken kvar i det här läget. I det andra slogs den raskt ner i låst läge igen.

Jag reklamerade till Volvo, som bytte ut kroken. Min var dock inte alls drabbad av rost eller nåt sånt, då jag alltid låter den åka inne i bilen när den inte används. Det är därför jag beställde en avtagbar, för att kunna göra så, och då vore det ju dumt att inte göra det.

du har rett , man skall tar den av om inte användt , men kanske man blev lite latt :( , grund den har inte tagis bort är jag dra på släpp då och då ochså hämta ofta grabben från trenning som alltid cyckler , då skall man har med sig cyckel
prövde å tar några bilder frå bilens siden där kroken skall står men kan inte se något fel