Sveriges Volvoforum

Till min förra bil hade jag 3 st NBB alpha xenonkonverterade extraljus som jag var väldigt nöjd med. Jag kör mycket i mörker och många av vägarna saknar belysning, varför jag är i behov av bra ljus.
Nu när jag köpt en XC70 är det dax att sätta på extraljus på den. Tycker att den svarta grillen på bilen är rätt snygg och tycker därför det vore synd att täcka den med extraljus. Har därför kollat lite på ledramper. Hur tycker ni att dem fungerar som extraljus? Hur står dom sig mot xenonkonverterade extraljus?

Dom ger inte lika bra ljus i längd som riktiga extraljus. Krävs en stor ramp för 10000kr+ för att matcha 3xNBB med xenon, har du då 4xNBB med xenon blir det svettigt för ramper att hänga med oavsett lumen och med ramp under nummerskylt så blir det standardproblemet man haft i alla tider med ljus på tok för nära backen om inte rampen är designad för denna placering. Dock kommer man inte undan tex snövallar oavsett eller att det inte kan lysa lika långs som om det satt i grillen eller på taket mellan railsen.

Personligen anser jag bara Rigids och VisionX klarar av att leverera användbart ljus på lite längd och då användbara som alternativ till extraljus samt dom har mera ärliga siffror på lumen osv i dessa tider då det gått inflation på lumen osv. där man kan köpa billiga via ebay som levererar "20000lumen"+ försedd med överspecade tex Osramdioder men får se sig slagen av en billig Rigid/VX ramp på 7000lumen inköpt i Svedala och i slutändan blir billigare.

Hade jag plats i undre gillen vilket jag inte har pga nummerskylt med qpaxbåge så hade jag tittat på dessa, givetiv dom bredare i första hand.
https://www.bilupplysningen.se/product/ ... -series-20
https://www.bilupplysningen.se/product/ ... -series-30
http://www.lucendi.se/product/24-vision ... raljusramp
http://www.lucendi.se/product/29-vision ... raljusramp
http://www.lucendi.se/product/vision-x- ... d-ljusramp
Som du ser kostar kvalitet en bra slant och du kan få NBB225 med 60W xenon för 1300-1400kr så även med rabatt som är enkelt att fixa kostar det att ligga på topp och xenonextraljus runt 1000-1100kr/st.
Kombinerat med LED i helljuset så blir det bra och man tar bort ev gula fläckar från halogen och slipper xenons tröghet vilket irriterar i längden när det sitter i helljuset och LED där kan göra jobbet bättre.
Personligen skulle jag ha ramp som komplement till extraljus samt LED i helljuset och kommer så ha till nästa vinter, om det sen är någon av dessa bra 30" ramper i kombination med 4x NBB255 med 75W xenon eller 4x VX LC90 återstår att se

Hade också detta dilemmat när vi nyligen köpte en till v70.

På den ena v70in har vi 3st nbb, xenonkonverterade med 60w i varje.
Gött ljus är det när det väl har kommit upp i full styrka, och lyser väldigt långt.

På vår nya bil kunde vi inte ha stora extraljus pga radarn.
Började med att byta helljuslamporna till xenonkungens h7 led gen8, blev riktigt överraskad hur mycket bättre ljuset faktiskt blev!
Sedan föll valet precis som ER nämnde på en VisionX ramp, modell xpr-9m. (infälld under regskylt)
Lyser absolut inte lika långt som på den gamla bilen men helt klart BRA ljus, snabbt, väldigt brett och lyser uppskattningsvis ca 350m.

Både jag och tjejjen upplever att ljuset är mycket bättre på bilen med ledrampen, och det är nog pga att ljuset blir med "användbart" närmare bilen. Vi behöver inte se 800-1000m långt bort.

Jag skulle idag rekommendera rampen före xenonkonverterade extraljus.

Hm det var fan inte gratis med ledramp. Om en hyfsar bra och användbar ledramp kostar runt 15.000kr är det nog inte aktuellt tyvärr. Inte när xenonkonverterade NBB är så pass mycket billigare.

Hej

själv har vi en http://dsmdesign.se/content/products/Ti ... sfaste.php

är riktigt nöjd med den faktiskt, är dock lite tvekande till lumen och watt doms skriver men rampen presterar riktigt bra iallafall över våra förväntningar för det priset

Med vänlig hälsning

anna1984 skrev:Hm det var fan inte gratis med ledramp. Om en hyfsar bra och användbar ledramp kostar runt 15.000kr är det nog inte aktuellt tyvärr. Inte när xenonkonverterade NBB är så pass mycket billigare.

Bilia har rabatt just nu, Inga 15.000kr
https://www.bilia.se/biltillbehor/bilsa ... /lo_xpr-9/


Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk

XPR9 som ger ca 6798lumen du kan använda är inte mycket att hänga under skylten, 2 alt 3st då ger det nåt av tillskott.
Tvingas jag välja så lägger jag 1000kr på helljuset och får då ca 6000lumen, ca 3000lumen per lampa. http://www.xenonkungen.com/se/led-diodl ... ts-h7.html Har dessa och dom ger mycket bra ljus och kör över xenon alla dagar i veckan i helljuset utan slötid vid påslag som xenon har och ingen strömpik som flyger bakåt och kan förstöra elektroniken om man inte kopplar rätt med skydd.
Lätt val, 6 lumen per krona med LED i helljuset mot 1,13lumen per krona med denna miniramp i utbyte.

ER skrev:XPR9 som ger ca 6798lumen du kan använda är inte mycket att hänga under skylten, 2 alt 3st då ger det nåt av tillskott.
Tvingas jag välja så lägger jag 1000kr på helljuset och får då ca 6000lumen, ca 3000lumen per lampa. http://www.xenonkungen.com/se/led-diodl ... ts-h7.html Har dessa och dom ger mycket bra ljus och kör över xenon alla dagar i veckan i helljuset utan slötid vid påslag som xenon har och ingen strömpik som flyger bakåt och kan förstöra elektroniken om man inte kopplar rätt med skydd.
Lätt val, 6 lumen per krona med LED i helljuset mot 1,13lumen per krona med denna miniramp i utbyte.

Det där låter som ett intressant alternativ. Är det bara plug and play? Inga ballaster eller liknande? Hur länge har du haft dem?

Hittade även det här som ett alternativ. Ska enligt speccen ge 8000 lumen per lampa om man kan lita på det. Någon som testat?

http://www.hova.com/stralkastarlampor-l ... sgodOjYB1Q

Har inte helljusen på en XC70 -14 H9 fattning förresten?

Med halogen på halvljuset så bör det vara H9 på helljus, med xenon på halv så skall det vara H7 på "extra helljus" som det kallas på dessa strålkastare.
Dock så är jag inte säker på att man inte knasat till det på MY14+ med övervakning på helljuset så det kan strula med modern teknik.