Sveriges Volvoforum

hej..

förut när jag har använt disel värmaren inställd på tid så har bilen var snö å is fri och det har varit som en bastu i bilen..

men nu när man kör den så blir bara rutan is fri och det blir små ljummet mer mot de kalla hållet i bilen..

jag har provat och köra den manuel då hör jag att fläkten går och att det låter som de brinner i skärmen.
ändå blir det bara så där halv varmnt...

jag kör med extra värmen på varje dag. den funkar fast de tar lite tid...

vad tror ni det kan vara???

jag har bytt både vatten pump och disel filter och termostat i år

Funkar värmen i bilen normalt när du inte använder värmaren? I så fall, och om du hör att värmaren går som vanligt, skulle man kunna misstänka problem med kylvätskecirkulationen i värmarslingan. Värmaren har en egen kylvätskepump och det kan kanske vara något problem med den eller någon form av hinder i kylvätskeslingan runt värmaren.

En annan och kanske minst lika sannolik felorsak är att det är något fel på värmarstyrningen, t.ex. någon sensor någonstans som inte fungerar som den skall. Har du läst ut felkoder (med en läsare avseed för just din bil, inte en generisk OBD-läsare som inte kommer att fånga de koder det här kan handla om)?

jag har inga felkoder har kollat de med vida på datorn....

jag får värme efter en stund jag har den inställd på 30c

jag har 1.5 mil till jobbet och den blir varm på halva sträkan typ..

sen när jag åker hem så får jag alltid stå i bil kö då brukar den bli varm rätt fort efter som jag har extra värmen i jämnt

finns det något filter av nått slag som kan vara tät kanske

lundsbrunn skrev:hej..

förut när jag har använt disel värmaren inställd på tid så har bilen var snö å is fri och det har varit som en bastu i bilen..

men nu när man kör den så blir bara rutan is fri och det blir små ljummet mer mot de kalla hållet i bilen..

jag har provat och köra den manuel då hör jag att fläkten går och att det låter som de brinner i skärmen.
ändå blir det bara så där halv varmnt...

jag kör med extra värmen på varje dag. den funkar fast de tar lite tid...

vad tror ni det kan vara???

jag har bytt både vatten pump och disel filter och termostat i år

På min V50 2.0D fick jag en priside på 4500 hos volvo för att byta alla slitage delar i värmaren då den också var så där. Det började med att den var klen som din sen började det ryka ur huven så fort man körde värmaren. :(

oki.. när jag köpte bilen då funkar den som den ska det är typ 4 årsen. och när jag körde värmaren då
så rök det också under bilen det är avgaserna från värmaren som kommer där...

men jag fattar inte vad det kan vara för fel..

efter som extra värmen funkar ... och man hör att det brinner i den...
men när jag har på tid uret så blir det dåligt värme

Det är inte så att mjukvaran har ändrat fläkthastigheten för att bevara batteriet?
Hur varmt blir vattnet?

Testa ladda batteriet. Jag har inte värdena i huvudet, men en första åtgärd när batteriet har dålig laddning är att stänga ner kupéfläkten. Nästa är att inte starta brännaren. Detta är för att kunna starta bilen om batteriet är friskt i övrigt.

Jag har en kollega som körde Citroën ett tag. Han kunde komma ut till en varm bil och mötas med ett urladdat batteri...


Skickat från min iPhone med Tapatalk

oki. mitt batteri är nytt.. så det är det nog inte...

jag vet inte vad det är för termostat för volvo bytte den...

Kan det bero på utomhustemperaraturen, att brännaren eldar på mindre vid temperaturer nära 0°c

Felpostat.