Sveriges Volvoforum

Hej

Jag har en v70 2009 med motorvärmare vars elanslutning sedan går in i ett uttag i kupen (korrekt monterad av verkstad). Jag har en ctek mxs 5.0 batteriladdare. Kan jag koppla in batteriladdaren i eluttaget i kupen (som hänger på motorvärmaren) och ladda batteriet genom att köpa en comfort connect cig plug?

Mvh

Peter

ja

Nej, det uttaget slår ifrån när tändningen stängs av.

Uttaget i bagaget fungerar däremot hela tiden.

Aha, han tänkte ladda genom uttaget, jag trodde han tänkte driva laddaren genom eluttaget i kupen.

Då blir det som ovanstående sagt, använd uttaget i bagaget.

Hade ingen aning om att man kunde skjuta ström in i batteriet genom uttaget Hur funkar detta om man har batteriövervakning? Fattar bilen att den tar emot ström?

Skickat från min OnePlus 3

Det fungerar utmärkt med batteriövervakningen.

De här 12 V-uttagen är anslutna direkt till batteriet (ja, via några säkringar, förstås). Därför går det bra att köra strömmen baklänges, så att säga. Det är en annan sak med sånt som drivs av elektroniska utgångar på CEM eller någon annan elektronikmodul. Där kan man vanligtvis inte köra strömmen baklänges.

Daniel73 skrev:Nej, det uttaget slår ifrån när tändningen stängs av.

Uttaget i bagaget fungerar däremot hela tiden.

Jag visste inte ens att jag hade 12-voltsuttag i bagaget. Var sitter det?

Vid närmare eftertanke är det kanske ingen bra ide att ansluta motorvärmarkabeln och sedan koppla in ctekladdaren i kupen. Då går väl motorvärmaren samtidigt? Det är nog ingen bra ide att ha den igång många timmar.

Skulle detta funka:
1. Jag laddar batteriet fullt på vanligt sätt (genom att ansluta ctek via motorrummet)
2. En gång i veckan när motorvärmaren ändå går (cirka 1,5 timme) kopplar jag in ctekladdaren i eluttaget i kupen och ansluter till 12-voltsuttaget i bagageutrymmet.